Русско-Балтийский вагонный завод находился в Риге. В Питере был его филиал (бывший завод Фрезе), но там был гараж и рнмонтная мастерская. Во время Первой мировой войны завод эвакуирован в Москву. Последние автомобили выпущены в 1921 году. Потом выпускал другую продукцию. Сейчас это НПО "Энергия", выпускает космические аппараты.

Про РБВЗ уже много написано, советую еще раз смотреть соответствующие темы, а не спекулировать :)
Русско-Баслтийский Вагонный Завод, основанный как Русско-Бельгийский Вагонный Завод (совместный капитал России и бельгийско-германской фирмы Ван Циперн и Шарлье) был основан в Риге (Вагоно-Балт), филиалы находились в Ревеле (Судо-Балт) и Петербурге. В Питере в 1910 году РБВЗ купил бывшую фабрику Фрезе, там строились кузова и велась подготовка (переделка) спортивных и гоночных автомобилей. Но в Питере существовал и авиационное отделение (Аэро-Балт), выпускавшее самолеты конструкций Гаккеля, Сикорского и др. и аэросани, среди них и знаменитые бомбардировщики "Илья Муромец". Производство автомобилей Руссо-Балт было в Риге с 1909 по 1915 год и в Петрограде (на авиа-заводе!!!) с 1916 по 1918. Рижский завод перед немецким наступлением эвакуировали Москву и в Фили. После революции они вошли в объединение "Промбронь" и были названы Бронетанково-Автомобильными заводами (БТАЗ-1 и БТАЗ-2), там в 1922 году собрали на БТАЗ-1 5 штук Руссо-Балтов (с частицно новыми деталями, но основная масса деталей были еще и Риги). На БТАЗ-2 собрали в 1923-24 году по непроверенным данным еще около 20 автомоилей. Их называли"Промбронь" или "Новый Руссо-Балт". На заводах БТАЗ велся и капитальный ремонт автомобилей всех марок, например, показанных тут грузовиков Берлие.

Ты путаешь оборотня (волкодлака) по немецки это WERWOLF (дословно "Кто-волк") с фашисткими партизанами, которые назывались WEHRWOLF - дoсловно "Оборона волков". Одна буква имеет решающее значение, это разные слова с разным смыслом, но на слух звучат почти одинаково :)
Но об этой языковой тонкости мало кто знает, даже в Германии эти термины путают. Звучат оба слова практически одинаково - "Вервольф" (в немецком буква Н без перед ней стоящей С не читается, только предыдущая гласная немного удлинняется, слово WEHR мы встречаем в словах Wehrmacht = оборонная мощь или Bundeswehr = федеральная оборона, а также Gewehr = винтовка, ружье, то-есть средство обороны), и фашисты, создавая "волчьи" отряды сопротивления вкладывали в их название двойной смысл, оборона (сопротивление), и они же оборотни-волкодлаки.

::вздыхает:: википедия опять врет :(

Я, кстати, тут поспорил с одним человеком что если я упомину wehrwolf то Слава меня или поправит, или какой нибудь коммент сделает. Я выиграл пари, спасибо Слава :lol:

Я же германистику штудировал :) Такие тонкоссти из 1000 немцев наверно один знает, они сами путают эти термины, даже в серьезных книгах, а уж в Викпедии и подавно, там показывают свою эрудицию все, кому не лень :)
Вообще языковедение, особенно индо-германское, это интереснейшая наука. Иной раз основы немецкох слов можно объяснить только при помощи... русского языка. По немецки волк = вольф (Wolf), а облако = вольке (Wolke). Слова эти явно родственные, а объяснение этому мы находим ....в России. В "Слове о полку Игореве" есть фраза: "Волкодлаци солнце съели...". Древние арийцы считали тучевые облака душами оборотней и когда облака закрывали солнце, значит оборотни солнце пожирали... Вот отсюда и похожее звучание этих слов в немецком языке.

Точно, его (завод) прикрыли в 1937 году вместе с "делом врачей" :D

А где выпускаются современные Руссо-Балт Impretion ?

Вроде бы нигде Эта машина прототип. Даже мелкосерийной сборки скорее всего не предвидится. Максимум какомуу нибудь нуворишу соберут экземплярчик

Что за автомобиль?

Очень редкий ИЖ 4Х4. Название не помню. Вариантов с кузовом универсал было сделано очень мало.