Очень понравилась модель! Если мне не изменяет память, именно этот вариант расцвети был у ДИПа под сомнением. И насколько я понимаю, именно этот вариант разобрали быстрее всех остальных!:good:

Вначале в планах у ДИПа стоял только выставочный вариант 53А. Но в результате коллективных дискуссий ДИП согласился и на более "жизненные" варианты.

Но на всякий случай "жизненный" бежевый ГАЗ-53А выпустил минимальным тиражом :)

Разве его тираж меньше остальных вариантов? И все же не "на всякий случай" , а по нашему настоянию! Помните, даже опрос был проведен по цветовому решению.

Да, меньше, чем любого другого варианта окраски. Я так понимаю, производитель предполагал, что иметь в коллекции две почти одинаковых модели (я бежевый ГАЗ-52 имею в виду) мало кто захочет.

Видимо я из тех, кого мало, но захотел. Не смог я припомнить в памяти сочетания кабины хаки и синего кузова, потому у меня и 52 и 53А бежевые. :)
морковный\бежевый (выставочный) - 420 шт, бежевый - 240 шт., хаки\синий - 360 шт.

По сочетанию кабины цвета хаки и синего кузова. Подтверждаю, что такие были, не часто, но были. В период 1978-90г.г. неоднократно встречал такие новые автомобили. Конкретная машина 6545КАМ -1982-го года выпуска, фото жаль не сохранилось.
А в 1992-ом видел целую партию машин такого цвета (порядка 40 штук), правда уже с кузовами нового образца (высота борта в 4 доски, брызговики как у ГАЗ-3307).
Я понимаю, что это не может быть доказательством, так - для тех, кому интересно.

Кстати, бежевых 52-х было 2 – обычный и выставочный газобаллонный.

Несколько моих снимков...