КрАЗ-эвакуатор
Вложений: 7
Лет 5 пролежал без движения украинский кит КрАЗ-255.Потом родилась идея построить на его базе эвакуатор по типу подобных машин Главмосавтотранса 1980-1990-х гг.Реально существовавшего прототипа у модели нет, но часто такая техника строилась в автобазах и комбинатах собственными силами. В начале 1990-х гг. был свидетелем такой переделки из бортового КрАЗ-250 на 2-й автобазе Мосстройтранса. Шасси оставлено полноприводным, но поставлено на харьковские двускатные колёса. В реальности такое "переобувание" больших технических трудностей не представляет и довольно часто применялось и применяется. С нуля построен только кузов и подъемное и буксировочное оборудование. Гидроцилиндр - телескопическая антенна.
|
КрАЗ-эвакуатор
Вложений: 4
Пришёл черед предварительной сборки. Здесь же вместо единого остекления кабины были подготовлены отдельные, врезные стёкла.
|
Скажите, а во сколько он вам обошелся? И как он в сборке?
|
КрАЗ-эвакуатор
Вложений: 6
Окраска аэрографом эмалями, слитыми из аэрозольных баллонов.
|
Цитата:
|
КрАЗ-эвакуатор
Вложений: 8
Окончательно собранная модель.
|
ЯАЗ-214
Вложений: 5
ЯАЗ-214.Кит от чешского "Азимут" в масштабе 1:87. В модели присутствуют и пластиковые и смоляные детали. Собиралась легко, вместе с окраской на сборку ушло 2 дня. Взамен штатных были сделаны новые подножки кабины (детали из набора больше подходят для КрАЗ-255) и тормозные барабаны на задние колёса, в наборе отсутствующие. Также заново сделаны зание фонари. Фары - "Эльф" для масштаба 1:72.
|
ЯАЗ-214
Вложений: 4
Потом всё было загрунтовано и окрашено
|
ЯАЗ-214
Вложений: 6
И модель на полке.
|
Цитата:
|
Текущее время: 09:00. Часовой пояс GMT +3. |