:D думаю это ошибка при наборе

История такая

Когда макаоанцы прислали первый образец, ВММ им направило замечание о неправильном заднем номере и прочих огрехах.

Но ТЕ все равно сделали первую партию с неправильным прямоугольным номером.
Тогда ВММ дозаказал задние квадратные номера, которые и пришли в Питер вместе с первой партией.
Они рассылались вместе с коробками, но что с ними на местах делали-раздавали или не раздавали, или раздавали, когда про них спрашивали -дело тёмное.
По крайне мере я на нашем форуме дал информацию о их наличии и многие прочитав её потом подходили в магазин и получали квадратные номера.

Во второй партии присланной макаоанцами в Питер уже были правильные квадратные номера.

То есть фактически существует две вариации истовских бежевых Побед
с прямоугольным задним номером и с квадратным задним номером.

Спасибо большое, теперь все понятно.

А какая вариация более мегараритетна?

:?

Они обе мегараритетны! На складе ВММ уже давноооо.... закончились.

:?

ИСТ - уже раритет! 8)

Тиражи Иста всё же достаточно ограничены. Ту же полицейскую (ГДР и ФРГ) копейку уже давно массово не найти, хотя они вышли тиражом без лимита :roll:

Да, особенно 400 Москвич :roll:

Это лишнее свидетельство прожорливости Росийского рынка , при одинаковых тиражах модели Росийских машин практически сразу становятся раритетами а иномарки от тех-же фирм даже тиражами поменьше и не имея аналогов для конкуренции остаются свободно доступными на многие годы вперёд .

Вчера обновлял порочащие меня связи с ВММ
Узрел прототип Старта, судя по всему Спарк.
Пока они все там отвернулись, сделал парочку контрольных снимков.