Сообщение от Blackdog
(Сообщение 1539626)
Приобрел сегодня замечательную новинку. Смотрится, конечно, очень интересно, в особенности с учетом скромной журнальной цены. Кто еще выпустит модель уникальной советской машины по столь доступным расценкам? Примечательно, что запасное колесо отличается от основных колес - это чрезвычайно редкое явление у производителя данной серии. Хорошо также, что не задние фонари имеют как красный, так и рыжий сектора, а указатель заднего хода является отдельной "стеклянной" деталью, а не выштамповкой на кузове. На фары нанесена сеточка. Цвет кузова - полуглянцевый. По своему оттенку он светлее, чем УАЗ-469-ВАИ, вышедший в серии "Автомобиль на службе". На днище передний винт запрятан под самостоятельную деталь - выхлопную трубу, что затрудняет демонтаж. Отсоединив запасное колесо, обнаружил четыре выштамповки на торцевой стенке кузова. То есть производитель позаботился даже о такой детализации, котрая не видна из-за запасного колеса.
На что обращать внимание при выборе
1. Аккуратность исполнения нижней линии тента - встретилось немало экземпляров с неряшливым исполнением в этой области.
2. Ровность установки задних фонарей - почти на всех экземплярах они кстановлены в той или иной степени криво.
3. Наличие следов отрыва от литника как на фарах, так и на фонарях.
4. Ровность установки зеркал и дворников, а также брызговиков.
5. Комплектность всех деталей. Например, заметил, что на одном экземпляре не оказалось фары-искателя перед водительской дверью. Виднелось лишь пустое отверстие.
6. Чистота как кузова, так и стекол.
Всем удачного выбора! Не спешите, тщательно всматривайтесь в проблемные участки модели.
|
