Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Для сравнения были взяты кабины Зил-157 от АЛЬФ и Сарлаб и Зил 164 от Уральского Сокола. Принимая во внимание, что сами кабины прототипов унифицированы – то есть у этих модификаций, за исключением оперения, кабина одна и та же, вполне допустимо сравнить и модели этой кабины. От Саратовской лаборатории и Альф выступит Зил-157, от Уральского Сокола Зил-164. То, что УС и Альф не законченные модели, а киты- только упрощает сравнение: можно рассматривать кабины в «чистом виде» - не мешают другие детали, нет искажений поверхности слоем краски и вмешательства чьей либо сторонней сборки.
Сначала проверим попадание кабин в размеры. На фото 1 и 2 кабины моделей Альф и Уральский сокол. Общие размеры их почти идентичны, поэтому уместно общее описание: кабины по длине вписываются в масштаб, однако, по высоте ниже на 2,6 мм. Вроде пустяк, но на реальном автомобиле это 11 сантиметров… Вывод: у кабин нарушены пропорции. На несовпадение деталей, размещения дверей и линий расшивки пока не обращаем внимания, это мы рассмотрим чуть позже, отдельно.
У модели Саратовской лаборатории кабина короче, чем на чертеже на 1,3 миллиметра, что отчётливо видно по несовпадению линии лобового стекла. Можно считать, что и у этой кабины общие пропорции не правильные.
Вторым этапом более пристально рассмотрим пропорции, геометрию, соответствие линий и расположение деталей и выштамповок. Начнём с проверки наиболее заметной детали- рамки лобового стекла. Как видно из фото у всех явный завал по краям, что говорит, кроме прочего, о неправильном угле наклона боковин кабины. Сравниваем геометрию кабин на виде сзади. У кабин УС и Альф заднее окно немного короче и расположено ниже. К сожалению, не удалось привести в данном сравнении кабину от СЛ, т.к. у модели, использовавшейся для сравнения сделать такое фото не представлялось возможным по конструктивным причинам. Фото вид сверху. У кабин Альф и Уральского сокола просматривается некоторое выпирание в ширину за линии чертежа, несоответствие расположения линии задней кромки капота, расположения лючка воздухозаборника и бросается в глаза неправильная рамка лобового стекла. У модели Саратовской лаборатории те же проблемы с рамкой и недостаточная длина капота.
Ещё виды сбоку: кабина модели Альф вписана в чертёж и выровнена по двери и окну, для более удобного сравнения, так поступим и с последующими на данном этапе.
Из серьезных несоответствий следует отметить недостаточную высоту кабины, неправильную форму верхней части крыши и, соответственно, рамки двери и окна.
Неправильное расположение рамки лобового стекла. Угол наклона капота несколько круче, есть небольшое смещение замков капота и вентиляционных прорезей; у кабины Уральского сокола – так же, недостаточная высота кабины, неправильная форма окна, неправильное расположение рамки лобового стекла, дверей. Для общей оценки, не лишним обратить внимание на расположение вентиляционных прорезей и заваленные линии стыков деталей капота.
Кабина от Сарлаб в первую очередь отличается недостаточной длиной. Неправильно выполнены форма окна двери, форма рамки лобового стекла.