![]() |
Цитата:
Просто у меня есть большое количество пробелов в коллекции и зачастую пополнять ее можно только так - подбив кого-либо на изготовление серии моделей. Тот же АЛФ с АР-НАТИ - если бы не поддержка форумчан, Вадим бы еще долго и не спеша, и вдумчиво делал бы ее для себя. Подчеркну - ДЛЯ СЕБЯ. Просто нравился ему автомобиль и он решил его сделать для своей коллекции, предполагая, что перспективы ее массовой продажи туманны. А вот, поди ж ты - и цена немаленькая (да что там немаленькая - высокая!), а все же 60 человек набралось. Возвращаясь к ЯГам - это моя давняя мечта. Но в прежние времена я не мог себе позволить модели Волчанецкого по финансовым соображениям. Потом, когда я совсем было собрался купить 2-3 модели, мне рассказали, что Волчанецкий делает не что ему заказывают, а что его душа просит, что меня не вполне устраивало - у меня-то собственное видение моей собственной колелкции ;) Так понемногу и отошли ЯГи на второй план. А тут вот попросили вопрос провентилировать насчет их изготовления ;) Цена - да!- признаю, высока. Но обращаю внимание - она еще может корректироваться в зависимости от массы факторов. Причем как в большую, так и в меньшую сторону - это важно! Поэтому для опроса была предложена вот такая некая средневзвешенная стоимость модели. Честно говоря - самая большая проблема, из-за которой проект может не пойти (помимо его высокой стоимости, естественно) это резина для модели. Не очень пока понятно, где ее заказывать, поскольку никто до сих пор не делал резину для ярославских грузовиков :( |
Спросите у Сарлаб насчет резины на белый лебедь был у них автобус такои, может помогут.Вроде вам подойдет на проект.
|
Вложений: 1
В свое время в Омске делали вот это , штампы на резину вроде остались , подмогу с номером телефончика.
|
Цитата:
|
Цитата:
И сама модель выглядит недурно. Плюс наверняка еще мастерство у людей выросло - не хотят они ее предложить серийно коллегам? Сделали бы партии - всем бы радость была бы.... |
Цитата:
|
Модели интересны, но цена круче чем у Волчанецкого.
|
На мой взгляд - 7000 за модель - всё же дорого. :( Причём модель из смолы...Была бы хоть гальваника... :wink: А вообще интересны модели ЯГ-12 и ЯС-1 (ЯС-3).
|
Вообще интересны ЯГ-4, ЯГ-12, ЯС-1, но слишком дорого.
|
Это мой второй ответ, первый в АР-НАТИ. Начало там. Я, что-то терпел, терпел, да и не вытерпел. Накипело. Почему объявленная первоначальная стоимость составляет 7 000 рублевиков, наших, с Вами. Волчанецкий, с его очень маленькими объемами продает свои модели через перекупщиков (надеюсь, на меня не обидится мой , не побоюсь этого слова, поставщик), ощутимо дешевле. Причем, пайка, метал, инивидуальное производство, имя - в конце концов. Здесь - 7000 рублей, литье из смолы, вместо металла, обычное мелкосерийное производство. я уверен, никакой проработки ходовой, очень примитивно. И так все отнеслись вяло к этому проекту. Давайте,в конце концов уже начнем что-нибудь регулировать. Уровень будет гальваники из Херсона. Если это будет гальваника - уверяю вас, все размеры будут просажены в минус (этот я про кабину), примитиваяя ходвая, и ничего не будет открываться. Цена подобной модели в массовом производстве колеблеться от 2 500 до 3000 рублей. Зачем нужно платить 7000, причем это в начале. потом по техническим причинам цена вырастет. Вы что - Морганы, Рокфеллеры??? Совершенно очевидно, что на нас с Вами делают деньги перекупы. Добавляют и добавляют. Видимо ИСТ нанес серьезный удар. Все ринулись в проекты. Но совесть то надо иметь. Откуда такие цифры. Думайте господа. Все в Ваших руках. Давайте уже принимать хоть какието разумные среднезвешанные цены, а не хвалить любое изделие. Берите приме р с Минчан. Качество супер, а цена - разумная. Никакой Альф, Киммерия и т.д. не стояли рядом с АД-модум, А-мастерс, BY-bolk. Пусть меня простят эти производители, если я перепутал названия. я не готовился, эта к экспронт.
|
| Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3. |