Я лишь предложил один из вариантов, тот которым пользуюсь сам.
А в данном случае, на ЗИЛе, ячейки меньше и тоньше чем на представленной тобой модели, хотя эффект и одинаков, но не каждый маркер сможет пролезть в таки тонкие ячейки.:yes:

Расскажу, как это делаю я.
Беру Ревелевскую черную матовую - matt 8 - и обычную влажную салфетку, которой протирают технику. Даю салфетке высохнуть, можно досуха, можно чтобы была влажноватая. Потом самой тонкой кисточкой прохожу "посекторно" по углублениям. Тут, действительно, не важна аккуратность, т.к. в случае попадания краски на решетку беру салфетку, плотно оборачиваю ею кончик пальца и протираю ребра решетки. Потом следующий "сектор" и так до конца.
Сектора каждый для себя определит сам - я делю решетку по вертикали.
Да, в случае необходимости "прочистки" более глубоких ребер, например вертикальных, как у ВАЗ-2102/2103, можно пройтись зубочисткой между продольным ребрами. Но без фанатизма, чтобы не стереть краску в углублениях. И это можно делать по более просохшей краске.

Похожи на колёса от саратовского УАЗа.

Можно, но с красками реалистичнее. Я так же делаю звездой на водной основе. Растворитель для стирания излишков, соответственно влага. Маркер переливается сине-зелено-фиолетово-перламутрово. И блестит.
*****
Смотрю три человека, и все по разному делают. Хотя бы материалом отличаются.

Если сильно заставить то сможет:yes: Но у ЗИЛа недостаточно глубокие ячейки, и при смывке смоются не только чернила с прутьев, но и из самих ячеек.
Другой способ - тонировать швейной иглой..Занятие муторное, но выполнимое.

Добавлено через 1 минуту
В случае с ЗИЛом маркер и так и так не подходит..

Ух, ты! Не ожидал здесь увидеть столько информации о тонировании решеток! Совсем недавно задавал этот вопрос в профильной теме, а тут даже более развернутые ответы. Но маркер - точно не вариант, блестит и оттенок не тот.

Всем доброго вечера. Свою модель ещё не обрабатывал, но шины однозначно буду менять. Из выше предложенных вариантов лучший, пожалуй, от УАЗ-Хантера. Да и визуально лучше чуть приподнять задок путем подкладки шайбы под болт.
Кстати, на ЗИЛ-118 идеально подошла резина от "очумевшего" саратовского ЗИЛ-117. Если бы была ещё - попробовал бы и на ЗИЛ-111Г, но нет резерва.

Кстати, по поводу маркера.
Делал так в свое время решетку на ГАЗ-22, уж там то расстояния позволяют поработать и не самым тонким маркером.
Результат не понравился, в итоге делал поверху краской.

Не совсем в тему, но ради колес, пожалуй, можно:

Self censored.