|
АНОНС
Вложений: 3
Подробнейший фотоотчёт выложу вечером.
А пока - небольшой анонс. Сегодня в Орле чествовали ветеранов Великой Отчечественной. Вообще-то, их всех в ресторан пригласили, но к началу банкета приурочили ещё одно необычное мероприятие. Оказывается, в Орле живёт мужик (он частный предприниматель, держит свою лесопилку), который коллекционирует старые автомобили. У него есть просто "Победа" и полноприводная М-72, три 21-х "Волги", Москвич-400, ЗАЗ-965... Причём, оказывается, всё это стоИт у него на лесопилке, и всяк желающий может придти, посмотреть. (Надо будет съездить!) Ну а сегодня он пригнал военную часть своей коллекции - ГАЗ-67Б (1953 г.в.), нечто на платформе ГАЗ-АА/ММ (по словам хозяина, двигатель не родной, но аутентичный. По его же словам - 47 л.с. Видимо, это уже ГАЗ-М) и... БРДМ! Самое забавное, что всё на ходу, а на БРДМе хозяин при мне к месту экспозиции подъехал. Стало быть, он вот так вот, с красным флагом на броне, через весь город катил. :good: |
Вложений: 1
Цитата:
|
Фанату 21-й Волги по идее должно быть интересно:
|
Цитата:
http://rcforum.su/showthread.php?t=22228 ... а если ещё учесть тот факт, что "там" ссылались на "тут" и стоит "пасиба" от адресата... |
Т-ИГРище
В ветку форума "Магазины" я не захожу. Соответственно, не видел о чем там пишут. В топе эта тема мною тоже замечена не была. :) Тому прошу прощения за непреднамеренный дубляж. |
Цитата:
|
ГАЗ-67Б
Вложений: 9
Итак, обещанный фототчёт.
ГАЗ-67Б. Он был собран из двух-67-х, приобретённых в деревнях Орловской области. (В одном из них располагался... курятник). На оставшемся после перекомплектации двух экземпляров шасси Юрий ЛИСЯГИН (именно так зовут орловского коллекционера, выставившего 7 мая свои автомобили) намерен построить БА-64. Что даёт Юрию основания утверждать, что его ГАЗ-67Б сделан в 1953 году - сказать сложно. Возможно, он просто имеет в виду особенности исполнения, свойственные поздним образцам. На этом экземпляре новодельный бензобак, передние крылья и резина (покрышки сделаны по спецзаказу). Двигатель - победовский (М20). Остальное - родное. |
ГАЗ-ММ
Вложений: 9
ГАЗ-ММ
О том, почему именно "ММ", а не "АА", я написал в анонсе. Движок, который стоял на этом экземпляре, реанимировать не удалось. Юрий купил подходящий, по его словам - 47-сильный. Мощность, наличие ряда навесных агрегатов, а также утверждения Юрия, что мотор - "боевой", то есть прошедший войну, со следами осколков на блоке цилиндров, в совокупности и позволяют идентифицировать его как ГАЗ-М. Крылья - новодельные, резина также сделана по спецзаказу. Остальное - родное. (Впрочем, не ручаюсь за доски кузова.) |
БРДМ
Вложений: 6
БРДМ
Не слишком интересующий меня агрегат, поэтому сгимков минимум. При этом я не удержался от размещения своего рода комикса - "явление героя". Я пришёл к месту дислокации машин утром. Там были 67-й и ГАЗ-ММ. Спрашиваю дядечку, который за машинами присматривал, где хозяин. Дядечка отвечает: "А он сейчас на БРДМе приедет". И вот представьте. Элитный жилой массив - набережная Дубровинского. Кругом понтовые иномарки припаркованы. И вдруг раздаются шум да гром и на дороге появляется БРДМ с красным флагом... Красота! :good: А потом броневик останавливается у газиков, и из люка вылезает такой вот колоритный мэн (фото 3). Это и есть Юрий Лисягин. |
Юрий Лисюгин
Вложений: 3
И немного "виновника торжества" - Юрий Александрович Лисягин собственной персоной.
Хочу подчеркнуть, что пришедшие на мероприятие ветераны были растроганы и по-настоящему счастливы. |
| Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +3. |