На прошлогодней осенней выставке разговорились с одним из представителей белорусского "Пожснаба". Он нам поведал, что сейчас их предприятие в основном собирают АЦ на различных шасси МАЗ, чуть реже на КАМАЗах и ещё реже Уралах. А вот шасси ЗИЛ/АМУР совсем редко используют.
Но сказав это, он тут же вспомнил, что как раз в этот момент они делают 3-х кубовую АЦ на шасси АМУР по заказу Шатурской ГРЭС, имеющей свою объектовую ПЧ.
Так сказать почти эксклюзив - современный пожснабовский АМУР.
И вот довелось увидеть эту машину живьём...
Сразу бросились в глаза импортные шторки отсеков. Будем считать это плюсом, так как шторки "местного" производства рассыпались в первый год эксплуатации. Кстати, шторка даже появилась на насосном отсеке, хотя раньше туда ставили откидную дверцу из рифлёной нержавейки.
Лафетный ствол на крыше тоже импортный - американский Akron Brass.
Что за насос стоит на машине выяснить не удалось. Вполне возможно что английский Godiva, так как "Пожснаб" в последнее время не жалует отечественные насосы. Показалось немного странным, что напорные патрубки выведены не в специальные ниши сзади под отсеками, а под них...
Вся укладка лестниц упускается с помощью рукоятки - её видно сзади справа.

Шасси - АМУР-5313 с бензиновым движком.
Полное название - АЦ-3,0-40(5313).

Такой вот "дроволет" повстречался на просторах нашей Родины! :shok: Говорят что самодел. Сама "бочка" 1981 г.в.

...
 

АЦ-10-150 на нефтеобъекте в г.Самара

По габаритам почти американская "пожарка" :rofl:

Владивостокские цистерны, лето 2011

И все же ПО"Восток" делало красивые и необычные по компановке АЦ, к то му же с редким лафетным стволом ЛСД

Вот такой КАМАЗ встретил на аэродроме.