![]() |
Цитата:
Не надо нам их...:nono: |
Вложений: 6
Долгострой ЗИЛ-131 Р-140...
Последние штрихи. Никогда раньше не обращал внимание, что у Элеконовского зила нет глушителя. Попытался изобразить, ну и вечерок, частично свободный, скоротать. Гнул, как у настоящей машины - количество изгибов и поворотов не поддается описанию, хотя на готовом (или почти готовом, пока только грунтанул) особо и не видно... Может сегодня и дособираю, надоел он уже изрядно. В целом, вроде похоже на оригинал. Прикол, когда согнул первый, обнаружил, что сделал его симметрично на другую сторону:( |
Цитата:
Нет, чтобы на фотографии-то посмотреть :yes::tongue: |
я на свой МАЗ гнул глушак,он меня изрядно достал!!!! :yes:
|
Ребята, из чего же такого вы этот простейший элемент гнете, что он "достает" и отнимает кучу времени!? :wink2:
У меня на это уходит самая небольшая толика, как правило, во время перекуров между основными деталями :yahoo: |
Цитата:
|
Цитата:
А муторно было подгибать заднюю часть, которая между колесами выходит. Кстати, у меня не было проволоки подходящего диаметра, так я из трубки выгнул, типа настоящая система, ну и отверстие на выходе смотрится естественно. Не могу сказать. что я быстроходный. Долго меряю, прикладываю, снимаю и т.д. и т.п. Проблема, что я про эту трубу вспомнил поздно. Модель уже покрашена и собрана, и там еще и привод от лебедки идет мешается, а труба еще и над карданом к переднему мосту должна пройти, короче долго! |
Цитата:
Цитата:
Я тоже в 72-м зачастую из трубок делаю, смотрится потрясающе! |
Теперь дотумкал:comando:
Я по схеме разобрался, вот и сделал зеркальный:rofl:. а трубка, кстати, нормально гнется, толстостенная, перегибов особо и нет. |
Вложений: 11
Добил я свой долгострой. Вроде бы и не все так сложно, но долго - жуть.
ЗИЛ-131 Р-140. все началось с КУНГа от Андраника. Решил сделать быстроконверсию. Ага, не тут то было. КУНГ (кит) оказался без дна. Не беда, сделал днище, крепеж к Агатовской раме поставил. Что-то не то, не хватает чего-то. Поднял фотографии, ну и началось: переделал полностью мачту-антенну, сделал к ней лебедку, еще какие-то штуки-дрюки на ней, собрал лестницу сзади (тогда еще писал, что ошибся в количестве ступеней - нет не ошибся, такая тоже имеет право на существование) добавил по кругу кое что из мелочей - антенки кое-какие, подвод к ним напруги и т.д. Затем взялся за Элеконовскую раму. Проработал заднюю часть, спасибо деталюшкам от УС. Стало ажурно и аккуратно. доработал немного лебедку, сделал привод и трос с крюком. Не ругайте за обилие алюминиевого раскраса снизу - так захотелось. Кабина - просто отличная от нашего форумчанина Sergei.S. Внутри не стал ничего особенно прорабатывать, поменял только огромный руль на руль от УС, впрочем как и светомаскировочные фары. Защита фар - травло от мастерской Петроград. Что еще...конечно резина от Маэстро. С родной небо и земля. Кое какие дэки и наклейки-номера....в принципе все. Глушитель от меня я уже показыва, вчера покрасил и установил. Еще один участник этого проекта - СЕАЛ. Когда брал у них КУНГи взял еще впрок несколько пар ящиков под задницу (пардон) КУНГу. Да, забыл, мой багажник на кабину и первая проба свернутого и раскрашенного тента, дополнительная фара. Покраска, как всегда из баллона Мотип хаки и Мотип черная. Вот вроде бы и все, всех участников процесса-проекта назвал. Когда приклеил будку к привинченому основанию с ужасом обнаружил, что она проседает назад и на левый бок. Аккуратно отодрал, сделал проставочки, встала как нужно. Все мелочи, которых немало и не упомянуть... Ну вобщем как-то так. Мне в целом нравится. Думаю Гена увидит некоторые несоответствия Р-140, так как по незнанию пользовался фотками р-137(правильно?), ну и кое-что по мелочам. По хорошему, надо было КУНГ сделать с нуля, проще было, да бог с ним. Похоже лоханулся с раскраской бампера. Это типично для ЗИЛов из ГДРовской армии, а может я и не прав...может и соответствует. Пы сы. Фоткал сегодня утром в комнате, на диване, на лоджии на подоконнике...лучше всего получилось на полу...видать лежачее положение для мужиков самое естественное:rofl: |
| Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +3. |