Андрей, все верно! Только киты от Финоко я бы китами не назвал. Кит подразумевает, как у склейки, полный набор деталей - компонентов, позволяющих собрать модель целиком, ну или какую-то ее часть. Другое дело, что дорабатывать можно любой, самый идеальный кит в соответствии со своими взглядами. А Финоко это скорее заготовка, с которой необходимо работать и дорабатывать, и изготавливать многие деталюшки.

Последний китенок от финоко у меня был ЛАЗ-695 без сидений салона .

У меня, кстати, есть Финоковские заготовки какие-то. Вряд ли буду их уже собирать...

Если это автобусы то наверно тоже нет сидений салона ?

Надо смотреть. Вроде бы были на какие-то...

Глеб...если что у меня есть не нужные сидения на 677 Лиаз .

Только у меня Лиаза вроде нетууу...

Каждый день (когда не на работе) вижу одну и ту же картину: часов в 10-11 к собаке слетаются подружки. Они около часа оживленно общаются, угощаются из миски сухим кормом, который она, похоже, оставляет специально (потому что после отлета гостей миска опорожняется), потом разлетаются до завтра. Собачка — мамашка моего волчары, она уже старенькая, видимо, в гости к ней собираются такие же старушки-подружки. Дружба эта длится уже не первый год. Нынче осенью собака преехала в новую конуру, которая стоит на другом месте - в первый день сороки устроили скандал и столпотворение, не найдя подругу на обычном месте, а потом все пошло как обычно.

А еще на днях пришла посылка с книгами. "Пожарный типаж" можно читать как художественную литературу — настолько ярко и живо описывается история создания, производства и применения различных машин, их достоинства, недостатки и причины возникновения этих недостатков, да и общая историческая обстановка того времени, когда эти машины существовали.
Справочник по автобусам - отличный пример систематизации большого объема информации. Есть краткая справка по каждому из заводов, фотографии, технические данные и списки модификаций разных, в том числе редких, моделей автобусов. Книга не конкурирует с "Автобусами пятилеток", а удачно их дополняет.

Вот что написали недавно в местной газете "Тобольская правда":
Важный период переживает сегодня коллектив «Тобольск-Нефтехима» – приступили к пусконаладочным работам на новом объекте – второй установке газофракционирования. С вводом его в эксплуатацию мощность приёма и переработки основного сырья – широкой фракции лёгких углеводородов – возрастёт почти в два раза. И суммарная мощность по переработке составит 6,6 миллиона тонн в год.
Новые объекты будут обслуживать 190 человек – профессионалы, которые трудятся на основной установке, вспомогательных производствах, в том числе в товарных парках, операторы, аппаратчики, машинисты, электромонтёры, слесари контрольно-измерительных приборов и автоматики, операторы товарные наливных эстакад.
Ну и так совпало, что сейчас вот сижу я на работе и жду приема первой продукции с этой установки. Знаменательный, можно сказать, момент.:yahoo: