Спасибо друзья за дружеские советы. Так, естественно, не останется. Надо что-то думать.
А пока осмелюсь показать добычу крайнего Реала.
Всё та же любимая французская журналка.
MAN 626 1967 (№23)
SAVIEM SM 170 1972 (№34)

Отличные цистерны!!! Теперь проблем с топливом быть не должно!:nono::wink2:

Какие ж проблемы с топливом?
Побомбили и нет "проблемы"......:snooks:

Жень и как тебе Савием?
До меня он пока не добрался:icon_redface:

Жень,однозначно надо брать ещё одного зелёного с красным и под нож!А потом фуру раскрасиш под эту компанию и будет всё зашибись!:wink2:

Сделан аккуратно. Симпатичный. Всё же мне больше МАН Ф-8 напоминает. Хотя "на морде" эмблема Рено. Кабины вобщем-то одинаковые...

Надо подумать. Может и вообще переделывать не буду. Оставлю оба. В различных раскрасках.

А тем временем, я закончил свой очередной долгострой. Большое спасибо Диме (Dima-29), за информационную и моральную поддержку и терпение к моей персоне с бесконечными вопросами. И вообще, идея сделать такой тягач принадлежит ему! Он меня и заинтриговал этой идеей
Некоторые технические аспекты конверсии обсуждались в теме "Конверсии зарубежных моделей иностранных грузовиков".
Модель делалась с использованием стандартных деталей от Нью Рей, Элигор
Здесь же выложу фотообзор. Премьера модели состоялась в субботу (09.04.11) на Реале. Спасибо Илье (trucker43) за любезно предоставленный п/прицеп-тяжеловоз для фотосессии

Жень, интересная модель получилась!

на самом деле в живую он смотрится намного лучше.:good:

Достойное завершение, поздравляю!
И отличная премьера для реала. :)

Теперь, конечно, надо свой полуприцеп мутить аналогичный... и груз соответствующий... Проект с размахом... ;)

ЖЕня Класс!!!!!!!