Помогите определить модель и производителя прицепа-шасси водомаслогрейки ВМГ-40-51
По всем букварям идёт 1-АП-3
http://radikale.ru/data/upload/49112...54_preview.jpg
На этой схеме очень похож на мод. 83011, но смущает что скаты двойные
http://radikale.ru/data/upload/c2184...40_preview.jpg
Здесь похож на 1-АП-1,5 Кишинёвского завода, но грузоподъёмность маловата
http://radikale.ru/data/upload/05615...b1_preview.jpg
А здесь вообще монстр какой-то с рессивером!

А отчего Вы уверены, что это грузовик? Очень похоже на обычный ЗиЛ-155, у которого отрезали хвост, чтобы сделать из хвоста гараж или сарай.

В этом случае автобус в сборе и на колёсах загоняют на участок, где он догнивает в качестве сарая ...

По разному бывает. В Смоленске видел как раз гараж, сделанный из 155-го с обрубленной кабиной.

Ну так не врут буквари-то. Одноосный прицеп с двускатными колесами от ЗИС-5. Делал эту водомаслогрейку ЦАРЗ №51.
ВМГ-40-51 изобрели в 1955 году. Как можете догадаться, никакого мод. 83011 тогда еще в помине не было.

А что это за завод? Где находился? На фото прицепы разные- разные производители?

монстр с ресивером, кстати, по ходу дела ВГ-2000, как раз на шасси мод. 83011 (только колеса переставлены). А ресивер - ибо прицеп с тормозами.

Добавлено через 4 минуты
С налету не скажу, надо в шкаф лезть, умну книжку из завалов выгребать...
Ну так прицепов-"грелок" разных у нас штук десять было как минимум. Сколько точно заводов их делало я не знаю.

На 83011 ресивера нет, тем более на дышле, как на картинке. Привод тормозов действительно пневматический, двухконтурный.
Попробовал найти ремзавод, не получается- в войну был, даже в действующей армии числился, а потом пропал... информации ноль!

На дышле - нет, а за задней поперечиной рамы - есть. На водогрейке ВГ-2000 его всего лишь перенесли по компоновочным соображениям.

Передок понятно обрубили, чтобы был въезд, но скорей всего рубили на месте, а рама там скорей всего была ибо надо же металлолом доставить к месту. Раньше и сейчас найти кран и длиномер требуются усилия и деньги.