![]() |
Спасибо, только что сам заметил на фото :wink2:. Склероз блин. Надписи на колпаках Москвича 420 сделаны акрилом. Накрасил, а смыть лишнее забыл. А вот с победой всё интересней. Это свет так падает. Рамка там не крашеная- стекло полностью штатное с донора, просто опять таки заметил это только по фото: лобовое на ней немного ушло в верхней части в салон и появились щели внизу и вверху. Они на фото и создают впечатление прокраса. Видимо приклеивая стекла клеем Моделист (а он сохнет несколько минут и несколько эластичный), не заметил как лобовое по своим весом отклонилось от нужной позиции. Вот уже неделю без номеров на полке перед носом стояла и не замечал. Сейчас разбиру и поправлю.
|
Вложений: 13
Закончил сборку кита ГАЗ-21 АРЗ из Нижнего Новгорода.
Доработок пришлось произвести достаточно большое количество. Если все описывать, то получится достаточно объёмный текст. Если вкратце, то перепил во вторую серию. По обвесу, частью элементов фототравления поделился набор РАФ 977 от Ростовчан (дворники, кольцо на руле, противосолнечные козырьки, рамки номеров) Декали для приборной панели и на птичке от ICV. Резина от Харьковчан, волга узкая. |
ВАЗ-2129
Вложений: 9
Модификацию выбрал 2129 с дальним расположением дивана.
Передние сиденья подняты на 1 слой полистирола, чтобы плечики сидений выглядывали из-под нижней кромки оконного проема. Фонари раскрашены, шильдик и решеточка на капоте - декали. Установлен задний дворник. |
Цитата:
|
Цитата:
|
ВИС-2345 на базе ВАЗ-2107
Вложений: 6
Кит от vanamingo. Только кабина была заменена на металлическую путем ампутации от донора АЛ. Поэтому это не совсем сборка кита, но и не совсем конверсия.
Зеркала в комплект не входили. Из мелких доработок: фары и передний бампер, топливный шланг заливной горловины, колпачки на колесах. По киту. Пришлось дорабатывать глушитель, т.к. его выхлопная труба была неправильно расположена и изогнута, вследствие чего упиралась в брызговик и норовила влезть между колесом и брызговиком. Доработал лонжероны, соединяющие кабину и шасси - у кита они "оборваны" на стыке с кабиной. И хотя я мастеру на это давно обращал внимание, он кит не доработал. Пришлось повозиться с подгонкой рессор, но они так и не встали правильно, т.к. изначально сильно косые. Есть неисправимый перекос в шасси - балки не строго паралельны, а расширяются к передку. Если исправлять, то по сути надо переделать заново. Поэтому не стал заморачиваться. Карданный вал был на 1 мм короче, и не доставал до карданного шарнира на днище. В будку изнутри вклеил полоску пластика вдоль. Просверлил с донышка сквозное отверстие и соединил будку с донышком шурупом - будка стала съемной. У кабины сзади сделал крепление к донышку - кабина получилась тоже съемной. Мелочи-мелочи, но можно было это все продумать сразу. Хотя доработка вызывает творческий порыв, и доставляет удовольствие своим процессом. Качество смолы отменное. Правда замечено, что к ней плохо липнет автомобильная двукомпонентная шпаклевка. Тем не менее, производителю - большое спасибо. Вот вроде и все... P.S. Прикупил полупрофессиональный зеркальный фотоаппарат - теперь снимки получаются более качественными и не требуют коррекции яркости/цветности в Фотошопе. |
Вложений: 2
ГАЗ-55 1942 г. ("Вектор") :
|
Цитата:
|
Вложений: 5
вектор...
|
ВАЗ-1117
Вложений: 6
Производитель транс-кита - NEKSYб.
Верхние углы задней двери подправлены (сточены плавнее). Комплектацию выбрал с белым цветом, при которой бортовые декоративные накладки идут в сочетании с двухцветными зеркалами заднего вида. Добавлены: местА под противотуманные фары; выштамповки на крыше для крепления рейлингов; буксировочные петли спереди/сзади. Стойки дверей и окон - черные, уплотнители тоже. Положил дворник на заднее стекло. Задние шильдики и нижние катафоты - декали. Накладка по бортам - черный акрил на металлоскотче. Фонари раскрашены. Номера Ульяновской области. |
| Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3. |