А позвольте спросить.. часто ли Вы берете с полки модель, чтобы покатать ее.. пооткрывать двери, покрутить колеса? И неужели у модели, у которой что-то открывается, появляется душа? И она перестает быть предметом, который просто стоит и собирает пыль?

Что касается темы, то лично мне кажется, что в 43 масштабе открывающиеся элементы ни к чему. Сделать это на высоком уровне и в масштабе очень сложно и дорого. А делать лишь бы было - зачем? Коллекционная модель, на мой взгляд, это предмет, который стоит 99% времени на полке неподвижно. И именно в этом состоянии он должен смотреться максимально достоверно, без щелей, "кривостей" итд.
Все, безусловно, ИМХО, у всех взгляды разные.. но что-то я очень сомневаюсь, что коллекционер будет "тискать" в руках модель в 43 масштабе за 150 Евро.

Это было наверно у всех, но на сегодняшний день ситуация такова: сделать открывающиеся дверки с рычагами-кочергами - нет проблем, и не очень дорого. Но, некрасиво. Просто убивает модель напрочь - кривые зазоры, болтающиеся дверки и капоты. Можно сделать как Frontiart - но это ручная подгонка каждой детали по месту, то есть это даже не 150 евро - это намного дороже. Есть вариант, как делает Autoart - промежуточный, но также не дешево и есть технологические ограничения, так как 1/43 это не 1/18.
Поэтому, на каких-то моделях будут открывающиеся элементы, но это будут небольшие серии с полностью ручной подгонкой.

Колёса моделям не нужны-ехать не куда, фары не нужны светить не кому, стёкла закрасить водитель в кабине тоже отсутствует,а в кузов грузовика войдёт стограмовый стакан песка,а нам всё равно подовай металические модели на резиновых колёсах,пластика поменьше,и что бы всё крутилось, и открывалось, как в старые добрые времена застоя

Вот, теперь понятно, зачем ИСТ опускает стёкла передних дверей :smile3:

Не соглашусь с обоими - все косяки висят на заказчике. Причины могут быть разными, но именно заказчик принимает чертежи и от его внимательности зависит вся модель. Дальше уже могут быть "консультанты, не консультанты" - не имеет значения.
Да, иногда китайские инженеры допускают глупейшие ошибки на ровном месте, как было, к примеру, с бортами на ГАЗ-52, но дальше-то мы должны были проверить все! К сожалению, есть "человеческий фактор", есть обыкновенная усталость, усталость от модели - куча нюансов.
Ведь мы не заказываем в Китае модель конкретной машины, а мы создаем ее вместе - это большая разница!
На западе есть фирмы, которые делают модели по заказу, как бы по звонку, но это модели ихние, а не советские и погибшие машины.
На эту тему можно писать, можно ничего не отвечать, но если бы все упиралось в какого-то конкретного китайского инженера, все было-бы намного проще.

Добавлено через 2 минуты
Еще нет, мы вносим исправления постоянно, поступательно. На модели контейнеровоза не успеть, так как график будет сорван.

Кстати, вот такое слово-не воробей вылетело-не поймаешь, хотя мне кажется, кто-то этот вылет мог санкционировать:

"Кстати, у ДИПа будет очень интересный вариант ГАЗ-63. Это так, для создания интриги... Это будет совершенно неожиданный вариант... и даже косвенно не анонсированный..."

проскочила осторожная мысль... неужели буровая установка????

хотелось бы еще даже косвенно не анонсированный ГАЗ-69...

А может, реактивная установка.

Позвольте с Вами не согласиться.
Почему-то многие считают,что сделать открывающиеся двери - это дорого,+ ко всему появляются щели на стыке открывающихся элементов с кузовом.Но встречный вопрос:а как быть с Автотаймом или с Технопарком?Да,игрушка,согласен,но открывающиеся элементы сделаны очень даже неплохо,"без щелей,кривостей и т.д.",и внешний вид машины абсолютно не портят в отличии от Саратова.А чем ухудшилось восприятие моделей от Ультры?Вполне нормальные модели и,заметьте,никак не дороже и не хуже аналогичных КБ-шных и ССМ у которых не открывается ничего.
А как часто я буду "тискать" свои модели,это зависит от настроения,желания и т.д.,да и моделей за 150 Евро от российских производителей/заказчиков,слава Богу,пока ещё нет.
P.S.На самом деле,вопрос открывающихся элементов на моделях настолько спорен,что доказывать свою правоту оппонентам абсолютно безсмыслено.Поэтому,ИМХО,пусть будут и "открывашки" и "глухие" модели,дабы было всем счастье.:drinks:

Он-то как раз косвенно анонсирован на коробке 450Д. Но хотелось бы, да :yes: