Оно конечно ничего страшного, хотелок почти не осталось, также как и места на полках.
Тем не менее пройдет немного времени и все вернется на круги своя.
Ну вот такой я законченный оптимист:yes:

Ой да, там на синем всю зиму печалились, что "Кострома" зимой заглохла. Но это, скорее всего, люди, у которых всё уже по ней собрано. А так как у меня отнюдь не так много, меня лично вполне устраивает и творческая пауза. Из того, что уже вышло за последние 10 лет, очень ещё много собирать. В этом году хочу полностью закрыть линейку костромских КрАЗов, там мне несколько штук осталось до полной коллекции. И трамваи все их собрать, да и много чего ещё в планах, и не только по "Костроме".

Вооот. Нет худа без добра.

Симпатичная Надежда. У нас даже одна такая серебристая ездила по Донецку.

И зелёная такая ездила (стояла на пересечении Щорса и Комсомольского). Они официально продавались, как и Премьеры, но за такую цену не брал почти никто.

Лада Ларгус от ДА
 

Еще одной моделью пополнилась коллекция. На этот раз Лада Ларгус R90, в девичестве Dacia Logan MCV.
Серия «Автолегенды новой эпохи» пока радует моделями достойного, для журналки, уровня исполнения. Из предиризмов у меня только вопрос по антенне – хотелось бы поизящнее, хотя понимаю, что технологически это сделать сложнее, да и при транспортировке сохранность более тонкой под вопросом.
К сожалению, у моего экземпляра есть пара недостатков сборки. Фары, особенно правая, вставлены не очень аккуратно. Наверное, можно вылечить разобрав и заново собрав, более аккуратно. Но это ерунда, по сравнению со второй бедой, заляпан в нескольких местах кузов, в одном месте ну очень заметно.:cray:
:help:Друзья, подскажите как с этим бороться?

Пользуемся уже 6-лет, дом на колесах!
Авто на все случаи жизни!
Жена с детьми в основном ездит.В багажнике коляски,самокаты,игрушки, и ещё незнаю что!?
Машина жены,я на Кангушке езжу!
Но если за ним следить, не убиваемый 2016 г.в.:buba::drinks::good:
Извините за офтоп.

А какова доля импортных деталей? Не будет ли проблемы с запчастями теперь? Я бы лично ездил на Ниве в России.

Движок К4М лицензионный, локализация 100%,
Цены подскочили на З.П.
Да и за 6- лет 76.000 это не пробег раз.
Кангу 2008 г.1 поколение 243000 тут бывают подводные камни!:buba:
Но если все менять по регламенту и в сервисе надёжном!!!!
То впринципе не так уж и накладно.

По сравнению с Иксреевскими Ларгусами небо и земля!

Интересно почему такой выбор? Да, машина, можно сказать, культовая, но не самая удобная для повседневной эксплуатации.