Некоторые и по 300 фунтов берут :)), да еще и бьются на ауке

А с дисками... как бы это объяснить? В общем, спицовка - на оригинале спицы практически вровень с внешней плоскостью, а на модели Несо очень сильно углублены внутрь, получается большая "полка" на внешней стороне обода. Надеюсь, понятно объяснил. Кстати, этим не только Несо страдает, но и ББР, например

CCC Bugatti Type 57 Galibier 1934

Heco Bugatti Type 57 Atalante

Aardvark 1937 Bugatti T57SC Atalante

Третий Рояль Пивторака уже в пути. Но увы, это модель восстановленного современного прототипа (или ремейка, если угодно), а не оригинала. И именно его они решили покрасить в другой цвет, хотя логично было бы сделать открытую версию в таком цвете и с другими отличиями:spiteful: А эта модель на очень больших поклонников Бугатти или Пивторака. Не думаю, что будет хорошо продаваться...

Luxcar 1929 Bugatti Type 46 Fiacre Coupe

Matrix 1930 Bugatti Type 46 Superprofile Coupe

Matrix 1931 Bugatti Type 51 Dubos Coupe Chassis #51133

Мммммммммои глазааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хосспаде, как же я люблю "Бугаёв" в масштабе.

Prestige Bugatti Type 41 Royale 1928 Coupe (номер РК3)
Франция, белый металл, 1982 год.