Я ЛиАЗ-677М от ССМ чуть было не купил. Подержал в руках, посмотрел, покрутил, но не решился ... Качество сносное в целом, но дороговато! Подожду информацию от КБ

Ув. Pauling. После выхода 677-го от КБ, стоит ли надеяться на независимый и такой же тщательный анализ и обмер модели?

Давайте для начала дождемся эту модель.
Будет,проанализируем.

Павел,кого это вы на аватарку поставили?страх какой-то.......

О лицедеях,что-нибудь слышали? :smile3:

слышали-сразу и не признал...

Отмотал немного назад...а чего это мы ругаем ЛиАЗ Классикбаса - модель оказывается была удачная:

А в 1988 году для меня идеалом была модель ЛиАЗа сделанная собственноручно из упаковки молока.

Вот вы процитировали мое сообщение поста №151 в котором собственно я утверждаю только о том,что неверные обводы передка модели КБ так-же отображены на моделях "Совы" и SSM.
Про то,насколько удачная модель от КБ ни говорится ни слова.
Обсуждаем неудачные радиусы передка.Конкретное место с косяком а не общий собирательный образ "удачности" или "не удачности".
К чему ваши параллели?
Найдите тогда в моих ранних постах мои фразы и утверждения о том,что на модели КБ нет ошибок в боковых радиусах передка (передних панелей) и у КБ именно это место идеально.Не писал я такого.


Три года назад при разработке первой модели ЛиАЗ-677 компаниеий Классикбус мне действительно казалось,что модель будет удачной и будут учтены все ошибки модели от Вектор Моделс. Для этого я и делал замечания по прототипу в 2010 году.
После выхода модели и ее тщательного изучения я свое мнение изменил.Чуда не случилось.
Если вы читали мои ранние посты Октября 2010 года в теме КБ "ЛиАЗ-677 Ваши пожелания", то можете заметить,что как раз лично я "громил" прототип указывая на огромное количество косяков.
Почитайте тему КБ и мои посты начиная с поста №67 от 19.10.2010г. и далее.

Поэтому не нужно искать в моих фразах трехлетней давности отдельные слова и предложения которые можно "подсунуть" в нужный момент но не совсем в нужном месте,тем самым пытаясь показать,что человек врет и противоречит сам себе.

Не нужно пытаться поймать меня за "язык".И ненужно в теме SSM и обсуждения модели пытаться устраивать разбор личности и того,что было написано в других темах и очень давно.

Проблема радиусов углов передка полностью подтвердилась.
Снял передний бампер с модели,распечатал фрагмент чертежа с радиусами переднего бампера ЛиАЗ-677М и совместил.
Все прекрасно видно на фото.Ошибка в радиусе -0,85мм. по самому широкому месту.
Дабы дополнительно проверить ошибки на кузове ЛиАЗ-677 от КБ приставил бампер SSM к передней нижней юбке кузова КБ.Совпадение по неправильным радиусам 100%

Так,что у меня сомнений насчет передка больше нет.Радиусы передка модели SSM с точностью копируют неверные радиусы передка модели КБ.

На модели ЛиАЗ-677М от Vector Models несоответствий в радиусах не выявил.У Вектора радиусы соответствуют действительности.Отклонения минимальные.

Расхождений от оригинала по ширине и высоте бампера SSM не нашел.Не верны только радиусы.

Кстати промерил люки крыши на модели SSM ради интереса.
Так вот:
Ширина люка оригинала по самому верхнему узкому краю штампа равна 43,3 см.(1:43 - 10мм.)
У модели SSM ширина люка в этом месте 12 мм.
Люки на модели шире чем нужно ровно на 2 мм.

Длинна люка (по верхнему краю штампа) на оригинале составляет 1,12м (26,5мм.)
На модели SSM длина люка ровно 25 мм.Уже чем нужно на 1,5мм.