Абсолютно согласен!!!! Но у CDC далеко не все модели такие удачные как BMW 502,503,327

Всем привет!!!

Сегодня хочу представить очень необычную БМВ! BMW 328 Kamm Coupé победитель гонок Mille Miglia 1940 года!

1940 год, гонка Mille Milgia: BMW 328 занимает первое место, правда, не простой родстер, а специально — модернизированный двухместный спорт кар с кузовом купе, смонтированный на шасси № 85368.
Вес BMW 328 в кузове — купе, построенного в Carrosseria Touring исчислялся 780 килограммом Что дало возможность Фрицу Хушке фон Ханштейну и его непосредственному напарнику Вальтеру Баумеру (Fritz Huschke von Hanstein, Walter Baumer) на состязании в Милле Милья в 1940 году покрыть более чем 1000 миль со скоростью в 160 км/ч, ускоряясь на прямых участках до рекордных 220 к./ час.
Модификация 328 имела новейшую — прогрессивную модель шасси с независимой подвеской на рессорах установленных , поперек и идеально — обтекаемым кузовом. Шести цилиндровый двигатель развивает мощность в 80 л.с. с объемом в 1971 см3 был, создан с использованием блока от модели 326, который был оснащен алюминиевой головкой с верхними клапанами, расположенными наклонно.

Ну и сама модель от Schuco.
Модель супер - нет слов!

Всем привет! Хочу представить вам модель, прибывшую сегодня.

BMW 3200 CS Bertone 1961 годаот NЕО scale models!

Модель отлично сделана и очень красивая, как и прототип.

Кратко об авто:

V8 от BMW , итальянский дизайн и люксовая отделка интерьера: это не характеристики нового концепт кара, а описание легендарного BMW Bertone, классического автомобиля ставшего родоначальником современного спортивного стиля и дизайна.
Дизайн для 3200 CS сделан знаменитым дизайнерским домом Bertone в 1961 году, а премьера автомобиля состоялась в том же году на Франкфуртском автосалоне. С 1962 по 1965 год было произведено около 600 этих великолепных образцов слияния немецкой технологии и итальянского подхода в дизайне.
Эта модель стала первым автомобилем марки с так называемым изгибом Хофмастера (изгибом передней части задней стойки крыши) — оригинальным стилистическим решением дизайнеров. Изгиб Хофмайстера, наряду с парной решёткой облицовки радиатора, до сих пор является характерным для автомобилей BMW.

Всем привет!!!

получил очередную BMW. На этот раз Bmw 320i e30 Bauer от NEO Scale Models!
Модель отлично сделана до мелочей!

Второе поколение BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$.Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее. Но, не смотря на эти перемены, в облике машины осталось что-то такое, что заставляло сердце биться чаще и напоминало о блестящем спортивном прошлом первых "маленьких" BMW.Чуть позже, в 1985 году, на базе двухдверной версии появился двухдверный топ-кабриолет, выпущенный штуттгартским кузовным ателье Baur.

Хочу представить вам еще одну cегодняшнею новинку... очередная BMW.

В этот раз Neo Scale Models BMW 528i E28 Gr.A Gitanes

Bmw 528i Gr.A #26 WM Racing
Driver: J-P. Jarier, J-L. Trintigant & T. Tassin
Event: 2nd Place 24h Spa Francorchamps 1982 ETCC
Чемпионат Европы среди легковых автомобилей

насчет модели я просто должен отметить ее качество... это просто супер!!! По мне так НЕО просто превзошли себя!

Трасса Спа-Франкоршам — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире.В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта.Первая 24-часовая гонка состоялась в 1924 году, через год после гонки в Ле-Мане, и поэтому является второй старейшей 24-часовой гонкой в мире.

У меня такой кабриолетик был в деьстве от Матчбокс. Маленький. Классная вещица.

Очередное пополнение в Баварских рядах... На этот раз BMW 700 LS 1962-65 Metallic Grey Minichamps.
Эта модель из старых Minichamps и уже довольно редко встречается в этом цвете. Мне очень нравиться.

Кратко об авто:

BMW 700 — микролитражный заднемоторный легковой автомобиль, выпускавшийся BMW с августа 1959 по сентябрь 1965 года.
Основной моделью был двудверный седан, кроме того кузовное ателье Karosserie Baur из Штутгарта делало кузова для купе и кабриолетов.
Двигатель был двухцилиндровым, воздушного охлаждения, объёмом 697 см³ и происходил от мотоцикла BMW R67. Он развивал 32 л.с. и по данным производителя разгонял машинку до 125 км/ч.В марте 1962 года седан был модернизирован и стал называться BMW LS Saloon, колёсная база увеличилась на 160 мм, а общая длина — на 320 мм.«Семисотый» был одной из нескольких моделей, которые спасли BMW от банкротства на рубеже 50-х и 60-х годов. Общее число выпущенных экземпляров достигло 188.221
Такой успех заставил руководство компании отказаться от планировавшегося недружественного слияния с Mercedes-Benz.

Игорь, с огромным удовольствием знакомлюсь с твоей коллекцией - что там, что тут!:yahoo:
Не так часто встречаются коллекционеры, "болеющие" темой "баварцев"! Но они есть - их надо только поискать...:wink2: