![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Вложений: 4
А этот экземпляр из "консервов".
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 9
Обнаружился еще один ГАЗончик. Этот еще древнее того, что я выкладывал ранее. На нем стоят еще родные колеса. Но это еще не все мои находки. Внесу небошльшую интригу, дальше будет интересней! :)
|
Вложений: 17
ООО ПКФ "Роспожснаб" из Смоленска до недавнего времени считался производителем мягко говоря не очень качественной пожарной техники.
Однако новое руководство решило изменить ситуацию к лучшему. А недавно мне на почту от их директора пришли вот эти фотографии. АЦ-3,0-40(437800) в вариантах с одинарной и двойной кабиной. Кстати, шасси собственного производства "модель 437800", с использованием узлов и агрегатов ЗИЛ и АМУР. |
Вложений: 4
Вот так выглядит АЦ-40(130)-63А/Б после капремонта в "Роспожснабе"
|
Вложений: 8
А это АРС-14, доведённый до ума в "Роспожснабе".
От АРСа осталось только шасси и ёмкость для воды. На машину устанавливается насос ПН-40УВ.01, прокладывается новая карданная линия вместе с дополнительной КОМ, пенобак из нержавейки на 200 литров, и специальная надстройка для ПТВ. Новое название АЦ-2,5-40(131), и это немного странно, потому как "родная" бочка у АРС-14 ёмкостью 2700 литров... |
Механизм съёма трёхколенки применяемый сейчас на машинах "Роспожснаба".
Ну почти что "Розенбауер" ))))) |
| Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3. |