Ну в целом-то 1/100 для авиации хоть и не "классический" (выпадает из линейки 1:8/16/24/32/48/72/144), но вполне жизнеспособный и популярный масштаб, тем более что и "Звезда" порядочно всего в 1/100 уже выпускает. И про "пластикартовские" традиции у нас вы тоже вполне по делу упомянули :good:

П.М.Быстров - это учредитель и главный редактор "Мира Моделей", короче - Атец)))

Одна, как понимаю, из первых машин сохранилась в Риге. В своё время рижским авиационным учебным заведениям (и военным и гражданским) в качестве учебных пособий направлено несколько самолётов, которые были одними из первых экземпляров своих моделей. К сожалению, Ил-62М и Ил-76 сгинули в 90-е. Я уже упоминал это.
Снимки Ту-22М потом размещу.

С нетерпением!!!! :yes:

А мне кто нибудь поможет с журналкой этой?:sorry:
Несколько позиций в 1/100 очень желаю. Например, Миг-15, Миг-21, Кфир или Фантом с израильскими знаками.

ПС, модели с шасси идут?

В 1/100 в первом году выйдут:

2. Su-27SK Flanker
6. F-18 Super Hornet
10. Yak-141
15. MIG-21 MF
19. SU-15
24. F-4C PHANTOM II

Добавлено через 1 минуту
Я "в натуре" пока видел только Ла-7, он с шасси, на подставке.

Рижский Ту-22М.
Снимки делал в разное время.
В "паутине" кое-что можно найти почитать про этот борт.

Рижский аэродром "Спилве".
По-моему, 1990 год. Слёт СЛА.
На заднем фоне Ил-62М (первый экземпляр), Ил-76 (третий экземпляр). Оба - участники салонов в Бурже.
В советское время это был Центральный аэропорт. Аэродром существует, насколько слышал, с 1916 года (ну, в 20-е годы, уж, точно существовал). Послевоенное здание аэровокзала сдано в эксплуатацию в апреле 1954 г. Это здание - "отдельная песня".
Полоса, если не ошибаюсь, 1400 м.
Сейчас аэродром используется малой авиацией. Рабочая длина полосы ограничена до 800 м, по-моему.

Много лет назад . Николаев АРП.

Куба приобрела два самолета Ил-96 "Аэрофлота"
источник