Глеб, я почему задал вопрос...
Меня постигло счастье, в 72-м появился "Кировец"!!!!!:good:
Он тоже тяжелый, потому как смоляной, но я пока все никак не решусь его сделать :facepalm:
Насмотревшись на твоих - поставил на стол, скоро поедет! :yahoo:

И это правильно! Машина масштабная, броская.
У тебя К-700А. Если я правильно помню, у него дизель еще от К-700, а вот снаружи уже К-701. Да еще исполнение какое-то интересное с защитой над кабиной!
Я, кстати, раскошелился и на пожарный. Хочу его в прототип переделать (Дмитрий - Dimabat) идею подкинул...

Если бы у меня была возможность приобрести второй, я бы тоже глаз положил на пожарный....:good:
Но :snooks:, не могу второго добыть.... А этого сделаю как на коробке нарисовано!:yes:

Слава, а сколько в таком масштабе стоит эта сборочка?

2900 руб.

Однако!!! Весьма не дешево!!!

Она того стоит...
Сделана качественно и красиво! :yes:

Я бы даже сказал совсем не дешево!!!:sshock:

Зачем же дело встало? Взял и приобрёл! Делов-то!..

Съездить как-то надо...вырваться. А потом положить в долгий ящик, так как планов громадьё...с другой стороны это быстрая конверсия. С Вовиными китами работать одно удовольствие! Кстати можно собрать две версии этого УралЗИСа - раннюю и позднюю...

Все:yes:, позвонил, заказал...бум делать две версии, если правильно запомнил, то УралЗИС-5М(?) и 355В.
Отличия от ЗИС (УралЗИС)-5В -новый кузов и бензобак (2 вида) и новые крылья у второго. Плюс светотехника задняя какая-то и колесные диски с резиной разной. В принципе, между собой модификации сильно разнятся.

Есть такое слово: "Редиска"!:buba: (просто издеваешься, ну нет такой прелести в 72-м....:facepalm:)

Переходи на 43й! (Шутка!)
Хочется основной отечественный автопром собрать, а тут еще и нап под консервы наделал ЗИСов и УралЗИСов.
Вчера, кстати, обсмотрел Миниклассик на предмет чумы. Все, вроде, неплохо, здоровенькие, а один, вернее одна (крыша)...того..."очумела"...

:nono::snooks:Решение правильное!!!! Отечественный автопром красив!:buba::good:

(355М). Письмо прочитал.
Ой! Слава, зря ты мне поставил спасибку. Просто 355, без индекса, а 355М - это с круглой мордой и кабиной от ГАЗ-51.
Спать надо больше, надо больше спать!

Не-е-е!!! 355М это уже с новой кабиной! Там сперва были ЗИС (УралЗИС) 5М, а потом вся остальная тематика. У Игоря Денисовца описана практически все, а можно еще и порыться легко в инете. У меня все индексы, даже тот который с вопросм, правильно написаны.

Добавлено через 5 минут
За письмо отдельное спасибо!:wink2:

Который с вопросом - без вопросов. А вот, который 355В, может, оно по науке и правильно, но я такого названия в картотеках ГАИ не встречал. Их везде называли УралЗиС-355 или просто ЗиС-355.
Хотя и УралЗиС-5М - тоже очень редкое название. В 99% случаев, если не больше, они проходили просто как ЗиС-5. Или УралЗиС-5 (несколько реже).

Спорить не буду. Сам индексы не присваивал:). Главное что для себя более-менее разобрался в модификациях и переходных моделях. Ну а картотека ГАИ-ГИБДД...думаю там очень много неточностей и упрощений могло быть.

144. Вот наконец и закончился мой долгострой прицепа Тонар-9523. Ох уж крови он у меня и попил!!!:facepalm: Впрочем все мытарства свои я тут или в визитке выкладывал: собирал, делал рабочую подвеску, красил, грунтовал, перекрашивал, отмывал....расплавлялось, делал заново. Когда уже вроде бы все, закончил, сломал гидроцилиндр. Вырвал один шток из другого...починил. Стал переводить дэки...то ли они пересохли, то ли подложка очень тонкая, порвались. Только что переводил длинющие "Совтрансавто" - никаких проблем, а здесь еле-еле. Одним словом вот! Номера как обычно не сделал, ну и фонари мне не очень нравятся. Но они не приклеены, просто вставлены. Надоедят - поменяем!
Как всегда, внес небольшие коррективы, но незначительные. Из того, что не сделал - боковые стяжки, крепящие тент, как я понимаю.

Глеб,прицеп как живой!

Спасибо! Зато я не очень после него:(

:( - и в чём же сия печаль заключается?

В потраченном времени, за которое я бы успел три других собрать...

Глеб, судя по фото, закономерный успех в конце работы!
Очень понравился! Хотя, извини, совки и пр. самосвалы не люблю.....
Зато теперь ты можешь собой гордиться, что "взял такую высоту"!

Высоты тут особой нет, скорее непривычные материалы, которые плохо обезжиривал и, как следствие, проблемы со смывкой и т.п. Сложно казалось собрать переднюю площадку на кузове. Но проблем, в действительности, не вызвало. Порадовала очередная китайская "хромированная" краска, которая летела из сопла баллона во все стороны, но...эффект суперовский!!! Почти хром.

Глеб, поддержу Михаила, прицеп живой!!! Отличная работа:good:

Олег, из твоих уст - вдвойне приятно!

Это был сериал "Чья возьмет?"... И всетаки ты победил!!!:yahoo::drinks:

А то!!! Кто-то сомневался?!!!:comando:

....мы с самого начала не на минуту не сомневались что ты Глеб победишь..:yes: