А. Новиков ездил с нами в Рязанский военный автомобильный музей в сентябре 2006 года. Его фото есть в соответствующей теме. Максим Шелепенков знаком с ним лично.

Благодарю за ответ.

"Техника - молодёжи" №1 за 1986 год. Статья про Я-6.

цитирую, т.к. не вполне разобрался, как надо отвечать.

KrazYMan Добавлено: Вт Янв 15, 2008 8:19 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Ну нехай киноведы из темы "Автомобили-киногерои" нас рассудят в таком случае. Я спрашивал у человека, который был помощником оператора на съемках этой картины (это мой друг с киностудии Довженко) и он подтвердил, что на съемках под "Опель-Блитц" "косил" МАЗ-200, коорый был даже не реквизитом студии, а отдолженым в какой-то военной части (после съемок его вернули хозяевам из армии...).


Так вот Ребята! Грузовиков, интересующих было два. я хоть и не знаком с помошником оператора,
но фильм смотрел внимательно.
Действительно, был самый настоящий "Опель-Блтц-3700", 4х2, трофейный. облицовка вертикальная, но показан он только в финале,
а в начале и середине ленты появляется МАЗ-200, последних лет выпуска
(1960-е) но! внимание - с самодельной облицовкой радиатора, в которой - именно горизонтальные брусья.
Что самодельная, а не с ЯАЗа - это факт, параметры не те,
но все же налицо имитация ЯАЗ-200, хотя и МАЗ - 100%.
Это - то , что реально есть в фильме. наверное действительно с
воинской части взяли, дабы заменить "занедюживший" "Опель",
хотя только студия Довженко могла счесть 3,5-тонный "Блиц" и МАЗ-200 за "схожие" машины.
Кадров с "Опелем" и МАЗом-ЯАЗом при себе сейчас нет, но если будет желание - выложу, сможете убедиться.

Ну а я что говорил - МАЗ-200 там был а не ЯАЗ!!! Про новодел решетки врать не буду, давно уже этот фильм не видел. Только где логика - "косить" под Опель-Блитц, у которого то отродясь никаких горизонтальных жалюзей не было...
Про "Блитц" я тоже в курсе. Его купили в практически идеальном состоянии у какого-то дедули за смешные по нынешним временам деньги, а позднее машина просто бездарно была захламлена и разграблена на киностудии...

Странная история выходит! :-(((( Ну а насчет МАЗ-200 последних лет выпуска вообще не складуха! :-((( Печально все у вас как то и легко :roll:

А я дискуссию прекращаю на этом, ибо к теме ЯАЗ она уже отношения не имеет. Я знаю, что это был МАЗ-200.

Что до блица, то он и сейчас стоит в гараже киностудии и в нем все еще много родного.

В ветке о цистернах (стр 1) имеется фото, подписанное "ЯГ-5". А здесь:
http://www.cars-collection.net.ru/yaazYaG5.htm
- информация о нём (другой по ЯГ-5 не встречал).
Думаю, что на фото не ЯГ-5. А что же, ЯГ-6?

Чтобы определить ЯГ-4 это или ЯГ-6 нужно посмотреть на эмблему автомобиля. Больше различить внешне их никак нельзя практически. ЯГ-5 вообще здесь ни причем.....
Я думаю что это ЯГ-4. Т.к. таких цистерн на ЯГ-6 я не встречал. По ЯГАЗам у меня на сайте все правильно написано и достоверно проверено. Можно как энциклопедию использовать.