Mercedes G-Class (W463) 2015 г
 

Mercedes C-Class T-Modell (S203) 2001 г.
 

Mercedes F 125! Concept 2011 г.
 

Mercedes 450 SLC AMG Gr.2 №78 Mampe presentation (C107) 1978 г.
 

145.Mercedes 450 SLC AMG Gr.2 №78 Mampe presentation (C107) 1978 г. Neo

В 1978 и 1980 годах независимое тюнинговое ателье AMG подготовило для Чемпионата Европы по кузовным гонкам (ETTC) два купе 450 SLC: мощность мотора была увеличена до 380 л.с., вес снизили с 1,6 до 1,3 т, однако “омологировать” пятиступенчатую “ механическую коробку вместо 3-ступечатой АКПП так и не удалось. Машины эпизодически стартовали на этапах серии в сезонах 1978 и 1980 годов и особых успехов не добились: на счету AMG 450 SLC — всего одна победа на Нюрбургринге в 1980 году и третьи места в Монце и Зальцбурге в 1978 году.

Mercedes E-Class Brabus 850 E63 (W212) 2015 г
 

Mercedes S-Class Brabus 850 S63 (W222) 2015 г.
 

Рад за вашу коллекцию коллега, отличная подборка!
Единственное замечание; ДИПовкая ''таблетка'' никак не 1991 года, машина середины
''нулевых'', т.е. 20.... :wink2::good:

Mercedes CLA-Class Shooting Brake (X117) 2015 г.
 

148.Mercedes CLA-Class Shooting Brake (X117) 2015 г. Kyosho

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – универсал класса «D». Мировая премьера модели состоялась в ноябре 2014 года.

CLA Шутинг Брейк стал самым маленьким универсалом в линейке Мерседес-Бенц, но это нисколько не отразилось на его элегантности, комфорте и технологическом совершенстве. И на практичности, конечно, поскольку любой универсал характерен объемом своего багажника. В данном случае речь идет о 495 литрах в пятиместном варианте салона и 1354 литрах со сложенными спинками заднего дивана. При этом длина багажного отсека составляет 1328 мм.

CLA Shooting Brake построен на той же платформе, что и седан CLA. Более того, оба автомобиля практически идентичны по габаритам – и по длине (4630 мм), и по ширине (1777 мм). Лишь по высоте универсал на 4 мм превосходит седан (1435 мм). При этом места над головами задних пассажиров в «сарае» аж на 40 мм больше.

Что же касается оформления салона CLA Шутинг Брейк, то в этом отношении дизайнеры не стали творить революций, сделав его очень похожим на интерьер седана CLA. В базовую комплектацию включены шесть подушек безопасности, система динамической стабилизации, технология предотвращения столкновений и многие другие инновационные системы. Но и из списка опцией есть, что выбрать - активный круиз-контроль, системы слежения за «мертвыми» зонами и дорожной разметкой, панорамная крыша, мультимедийно-навигационный комплекс, электропривод крышки багажника и так далее.

Моторная гамма Mercedes-Benz CLA Shooting Brake состоит из двух дизельных и трех бензиновых агрегатов. Дизельные – это 2,1-литровые, выдающие 136 и 177 л. с. мощности (300 и 350 Нм крутящего момента соответственно). Бензиновые же 1,6-литровые агрегаты способны отдавать 122 и 156 л. с. мощности, а 2-литровый – 211 «лошадок». Причем, самый мощный из бензиновых моторов разгоняет универсал с места до 100 км/час за 6,8 секунды, а дизельный – за 8,3 секунды.

И, конечно же, CLA Shooting Brake предлагается в версии CLA 45 AMG с полным приводом и 360-сильным мотором под капотом.

Источник: Mecedes-CLA.InfoCar.ua

Mercedes E-Class (W213) Exclusive 2016 г.
 

149.Mercedes E-Class (W213) Exclusive 2016 г. Kyosho

Mercedes-Benz W213 — 5-е поколение представительских автомобилей E-класса немецкой марки Mercedes-Benz, которое заменит Mercedes-Benz W212. Презентация состоялась 11 января 2016 года на Детройтском автосалоне. Начало продаж запланировано на лето 2016 года. Высокопроизводительная версия E63 AMG станет доступна, предположительно, в 2017 году. Кроме седана, модель будет продаваться с кузовами универсал, купе и кабриолет.

Mercedes Simplex 35 HP 1901 г.
 

150.Mercedes Simplex 35 HP 1901 г. IXO Museum

Первый автомобиль марки «Мерседес» оказался настолько удачным, что Вильгельм Майбах, возглавлявший компанию Готлиба Даймлера, после его смерти, решил сделать его «отцом семейства» и создать на его основе широкую гамму разнообразных моделей.

В тот период еще не было больших различий между обычными дорожными машинами и их гоночными «родственниками». Если на шасси устанавливали четырехместный кузов типа фаэтон, автомобиль считался обычным, а если двухместный открытый кузов – то он уже считался гоночным. Так было с самым первым 35-сильным «Мерседесом» 1901 года, а затем и с его последователями, получившим имя «Симплекс». Создание семейства «Мерседес Симплекс» можно рассматривать как один из самых первых и ярких примеров широкой унификации в автомобилестроении.

Mercedes Simplex 35 является первым автомобилем немецкого концерна в названии которого указана мощность его двигателя. На машину устанавливался 5,9 литровый (5913 куб.см) двигатель, который действительно выдавал 35 лошадиных сил при 1000 об/мин и обеспечивал максимальную скорость 72 км/ч. Четырехцилиндровый мотор, который работал намного тише и плавнее конкурентов, имел цилиндры с Т-образной головкой, а также боковое расположение клапанов, которые приводились в движение внешним распределительным валом.

Первые тесты двухместного Mercedes 35 провели в 1900 году, а уже в декабре первый автомобиль был продан. В 1901 году провели редизайн модели, остановившись на макете сделанном Вильгельмом Майбахом (Wilhelm Maybach). Дополнительно при разработке авто Майбах использует свои изобретения: охладитель и коробку передач. Кроме того модель Simplex могла с помощью дополнительного элемента кузова превращаться в четырехместный открытый кабриолет.