Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

- АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)

- - ВАЗ.Часть 4 (http://rcforum.su/showthread.php?t=1734)

Цитата:

Сообщение от sergio_id

Продолжаем рассказ о вазовских прототипах. Обратимся к "классике"
Известно, что в контракте с Фиатом фигурировали три автомобиля:
№1 седан, норма (2101); универсал, норма (2102)
№2 седан, люкс (2103)
Итальянцы предложили еще и универсал люкс (в 1970-м году). Однако нашим министерством этот вариант был отвергнут - дескать универсал это рабочая лошадка и люксовая версия ему не нужна. В 1976-м к этой идее вернулись и было собрано три автомобиля универсал-люкс. Но в производство они так и не попали.

Должен сказать, что в 1982-83 такой автомобиль я видел в Запорожье у одного из преподавателей нашего института. Возможно это был один из тех трех.

PS.Первые 1500 "тройки" носили индекс 2103В (временный) и были укомплектованы салоном от 2101 и диагональными шинами И-151.

Поскольку ты видел люксовый универсал живьем, то у меня вопрос: каков дизайн задней части? Фонари от ВАЗ-2102? А над номерным знаком такой же хромированный "козырёк"? Эх, хорошо б и модельку люксового сделать :)

Цитата:

Сообщение от Blackdog

Давно это было... На сколько я помню, задок был такой же как у 2102. Вот то, что салон был "троешный" это точно. Кстати если бы она пошла в серию, то индекс был бы 2104.
PS.Я тоже подумал о модельке :D

Цитата:

Сообщение от Sroedinger

Вот такое сохранилось у меНЯ. Хотели жизнь "классике" продлить.

Ну да, хотели и даже очень. Так захотели, что получилась не модернизация, а новый проект. :D Вот и ниасилили :? Стоит сейчас в дизайнцентре пока нормального музея нет. Будем надеяться, что сохранится и далее. Кстати в полноразмерный демонстрационный макет пошел вариант, занявший 3-е место. Более лучшие приберегли для серии :(
Сейчас на смену "классике" рассматривается другое направление - "low cost".

Вот так фирма Porsche видела модеонизацию 2103 в 1976-м. Этот вариант отклонили т.к. уже была готова собственная "шестерка". На мой взгляд и хорошо, что не приняли. "Шестерка" гороздо лучше смотрится.

Какими-то еще машинами,кроме 8-ки,Порше занимался?
И что за направление low-cost?Удешевление существующих моделей?

Цитата:

Сообщение от Rebel

Поправде сказать читая эту книгу, сам удивился что Порше прикладывалось к нашей "классике". А еще они немного занимались доводкой "десятки", но увы не так как с "восьмеркой".
Low-cost это бюджетный автомобиль. Не обдирание существующих моделей, этим мы и так регулярно занимаемся :oops: А совершенно новый проект, заранее ориентированный на низкую стоимость. Я уже как-то задавал тут вопрос - каким бы вы хотели его видеть (не внешне, а идеологически).

скан из журнала "авто"95г

Цитата:

Сообщение от Monax

скан из журнала "авто"95г

А всю статью можно почитать?

Цитата:

Сообщение от Monax

скан из журнала "авто"95г

Кроме Иж-комби была и ЛАДА-комби?

Цитата:

Сообщение от sergio_id

Резковатый дизайн передка! Решёткой немного напоминает вариант позднего "Вартбурга". В смысле простоватой идеологии оформления.