Классная модель, очень здорово проработана! И номера чёрные! Разве что переход к корпусам задних фонарей ("блюдцам") не очень рельефный.

P.S. А колёса не великоваты?

Даю наводку для любителей 677: они до сих пор ездят по городским маршрутам в г. Кингисепп Ленинградской области.

Последний ЛиАЗ в г.Александрове.

ЛиАЗы 677 в Евпатории. Сначала идут маршрутные. Сколько их всего, я так и не сосчитал, но судя по всему много, больно уж часто они попадались на глаза и большинство из них были разные, как минимум 4 еще есть. Заметил, что все они ездят на газу, баллоны находятся под полом, и еще одна особенность, что ни у одного 677-го нет большого стекла на перегородке между салоном и водителем. К сожалению так и не удалось на них прокатиться, как-то не до этого было, не так я себе отдых представлял, да и не в самой Евпатории жил, а в пригороде в Заозерке, туда изредка 677-е заглядывали. Что касается ЛиАЗов-677 в других городах, то я их видел за все время поездки только на Украине: в Запорожье – 1 и в Саках тоже 1. Сожалею, что не сходил на телевидение в Симферополе посмотреть телевизионный ЛиАЗ-5930. Там был проездом, точнее поездом туда приехали, а потом оттуда на электричке до Евпатории. Время было, но с тяжелыми сумками не в кайф было искать телевиденье, да и при том все везде на украинском написано, так что первоочередной задачей было найти электричку на Евпаторию.

далее...

и еще один.

А это служебные ЛиАЗы. Первый, с фонарем во лбу, принадлежит пансионату Чайка, его я дважды фотографировал, а второй я успел заснять лишь издали. Его я увидел, когда принимал лечебные грязи на соленом озере, а он, гад, приехал, развернулся и уехал, я даже не успел до него добежать.

Остается ждать, когда он выставит на фотосессию свои 677-е в масштабе 1:1.

677
 

677

Re: 677
 

Классно, на улице как настоящие смотрятся.