А что этот автомобиль с консервации? Такие подфарники уже 1000 лет не ставят... Или фото старое...

Да нет, фото не очень старое, примерно 2006-07 года. Если интересно могу уточнить.
А шасси действительно с хранения, как и остальные шасси ЗИЛ-131...

Такой машины тут тоже еще не было...
Автоцистерна АЦ-40 (4334) 137А.02 от завода "Пожспецмаш" (Ладан).

А что Украинские пожарные говорят о качестве изготовления Ладанских машин? Как показывают себя в эксплуатации?

Пока их (машин) у нас в Киеве мало, так что информации тоже мало. Вот эксплуатируются несколько лет пару АЦ-40 (433362) 307 и АЦ-40 (433362) 63Б.02. Так вот, ими пока довольны: шторные двери отсеков, пока плотно-закрывающиеся двери кабины, в кабине теплее, немного больше воды... Единственное, что я пока слыхал - это то, что они выше и не удобно снимать "трехколенку" или всасывающие рукава, по сравнению с той же "бешкой" (АЦ-40 (130) 63Б)...

Евгений, а какие подъёмные механизмы сейчас работают в ПЧ-3? Bronto Skylif 30-3 (53213) ещё жив? Я видел на Вашей фотографии Bronto 330 без обозначений. А он где работал? И ещё надеюсь, что увижу на Ваших фотографиях АКП-50 :) Всё-таки их появление - большое событие для города :)

В ПЧ 3 работает 52 метровый КП BRONTO на базе SISU, на фото он есть, только на борту перед показухой написали 15. Оба 30 метровых КП Камаз BRONTO до последнего момента тоже были в 3, но сейчас они оба находятся в отряде тех службы. Тот что без обозначений списан и теперь находится на хоз. работах (как и Краз) вешает всякие МЧСные плакаты на частях ("МЫ ПЕРВЫЕ ПРИХОДИМ НА ПОМОЩЬ"), последний раз вешал на здании УЦ. А тот что с номером на борту, пока официально на ремонте, но скорее всего его постигнет та же участь... И конечно же обязательно постараюсь поймать КП 50, два подъемника за год для нас небывалая роскошь...

Новая версия АЦ-40 (433362) 63Б.01 от завода "Пожспецмаш". Шторные двери, запас воды увеличен до 3000 литров, насос НЦП-40/100-р-р...