Хотелки,хотелки...
Хорошо,что они есть.Без них немыслима жизнь коллекционера.
LS 1620-шикарный,впрочем,как и Zetros.Но 1620 как-то милее,что ли, ближе.Есть в нём очарование,шарм,чего нет в технике в стиле "хай-тек".
Кстати,совсем недавно,в одной арабской стране,видел такие(1620),вживую.Ничего себе такие,гоняют,трудятся...

А почему бы и нет? По-моему Африка и страны Ближнего Востока - это единственные места, где они ещё и трудятся.

1620 отменный, какой раз встречаю эту модель и не перестаю восхищаться, ОТЛИЧНЫЙ ТЯГАЧ:good:

Да Евгений шикарно ты затарился:new_russian:,просто молодец,знатные Mерседесики:shok::comando:

:shok:...да...уж Володя,тебе есть к чему стремиться:icon_exclaim:Может квалификацию поменяешь:rofl:.
И теперь к моделям всётаки,иду фотать новинки и там новый п/пр. от Елигора,в моей теме покажу поподробнее,единственно скажу что мне понравился.

Женя, очень-очень! :good:

Ну это вообще красота!!!!!
Особенно тот, что в белом фраке! Красавец!
Женя, искренне поздравляю с добычей давних хотелок! В такие моменты о цене всегда мало думаем...:drinks:

Хороши обновки Жень :to_become_senile: не зря прятал от жены :yes:

Продолжаю тему "конверсия выходного дня"
Благословенный Нью Рей. Часа два работы и давняя неудачная работа переделана в полне приличный, как мне кажется, седельник Скания 6х4.:yahoo:
Высокие технологии пременены не были. Нью Рей он так и остался чистым Нью Реем. Даже в Африке. :snooks:
И рядом, так же давешняя лекгоконверсия из того же НР - седельник Скания 4х2 :wink2:

Почему мне нравится НР для конверсий, так это за его универсальность.
На одну и ту же раму можно ставить различные кабины, бензобаки, различное оборудование и т.д.
Т.е. своеобразный конструктор для конверсионщика (в хорошем смысле этого слова!):snooks:
Вот не большой пример. На раму показанной выше Скании 6х4 установлена кабина МАНа Ф-2000. Получился седельник ничуть не хуже.:yahoo:
P.S. Прошу прощение за качество фото. Дело было вечером - освещение было никакое.....