Прямо сейчас достал баночку с №303… примерно год назад стравливал из баллона… сверху жидкий зелёный, а внизу плотным слоем осел бордовый цвет. По оттенку… посмотрел фото вашего КрАЗа… цвет кабины ближе к MOTIPу, но это если хорошо растрясти баллон… пигменты очень быстро разделяются и оттенок уходит в зелень.

все, что в хаки, за редким исключением, мои модели окрашены мотипом 303, можешь поглядеть на цвет при различных формах освещения. Еще, может баллон переморожен? Я свои в тепле храню, лично не сталкивался, но как версия.
Обычно баллон потрясти минуты две - это растрясет все старье)))

Motip при долгом хранении, а в особенности переживший экстремальные условия (тот же мороз), может испортиться. Внутри образуются хлопья свернувшейся краски. При пигментах, сильно отличающихся свойствами, может произойти частичная полимеризация, именно на коричневом (в данном случае) пигменте. В результате не просто осадок, а связанный полимеризацией на дне баллона, а зеленая пока жива. Это в порядке предположения, сам с такой цветовой дисперсией не встречался, а вот с полимеризовавшимися в баллоне хлопьями приходилось. Тут только выбросить баллон остается. В частности, светло-серая краска так у меня свернулась, правда, баллону лет 8 было.

Коллеги вопрос такой. Покрасил модель акрилом, краска легла замечательно, в паре-тройке мест попали ворсинки, решил пройтись антицарапином, нежно полирнул бархотной тряпочкой, потом перешел еще на более нежную, с момента покраски прошло трое суток, но краска после полировки потеряла блеск и стала матовой. Ворсинки убрал и точки, но и блеск пропал... Лаком задувать не вариант, футуры не имею...
Дайте совет как можно блеск вернуть еще, буду признателен.

Любой маляр знает, что свежую краску полировать нельзя... дай хорошо просохнуть и попробуй еще раз пройтись антицарапином.

Через сколько времени можно гарантировно полировать акрил?

Зависит от слоя краски.... недельки две -три пусть посохнет.

В YouTube, есть фильмы по работе с аэрографом и по применению пигментов MIG, фильмы почти часовые, в сообщение не вставляются, вот ссылки:
MIG работа с аэрографом (русский язык): https://www.youtube.com/watch?v=3kBrBrc8sDE
MIG использование пигментов (русский перевод): https://www.youtube.com/watch?v=1_4LQtA4lZ4

Обычное дело, во всех автосервисах так и делают: после покраски ждут недельки три и потом полируют. Есть кто-нибудь на форуме, кто машину с покраски полтора месяца ждал?
Зачем советовать то, чего не знаете? Срок полимеризации краски пишется на упаковке, обычно это 24 часа. Это химический процесс, после полной полимеризации жди хоть неделю, хоть год- ничего уже не изменится.
Другой вопрос, что есть краски и лаки, которые не полируются в принципе. Зависит от состава или свойств. Элластичные, например, или те, которые образуют плёнку - полировать невозможно, сдирается слоями. Тут надо или читать рекомендации по каждой или проверять на кошках. Тамиевский лак Х-22 не полируется, полируется TS, к примеру. И так далее. Также сказывается нарушение пропорций- если разводили не тем растворителем или передозировка последнего, когда пропорции отвердителя оказалось недостаточно или он вступил в реакцию с растворителем.
При сливании красок с аэрозольных баллончиков, если недостаточно перемешать предварительно, есть шанс, что не все компоненты в нужной пропорции поступили в аэрограф. Отсюда и непредсказуемость краски - не высыхает долго, не полируется, сворачивается и т.д.

Алкидка не полируется