табличка номерная на кузове (с обратной стороны кузова на стенке разделяющей салон и моторный отсек), где после стал крепиться масляный фильтр, а не на брызговике,
сами брызговики крепятся не снаружи лонжеронов а внутри, из за чего моторный отсек стал уже,
в клюве под капотом не дырки а вырезы под запор капота (см фото)
воздухозаборник есть а дарок под шланги печки нет
сам кузов немного меньше, видно только когда можно сравнить два автомобиля рядом (этот и более поздний)
в остальном оригинальности не сохранилось (см фото даже крылья 3 серии)
|