Сергей не скромничай. Хроший снимок.

И не собирался. Паршивый снимок, тень мешает, да и вообще какой-то выцветший получился

Jason? пасиба!
Еще фотки будут?

DMC De Loren 1982 060609 (364) smxi.jpg Единственный автомобиль кузов которого совсем не красился. И пишеться название De LoreAn - это фамилия создателя этого автомобиля.

Там в большей части машин нет никого за рулем, так что это уже после парковки снято. Просто была большая площадь и можно было стать без скученности. Ну и вид конечно красивый. А насчет зрителей - всегда можно поймать момент когда в кадре нет никого, просто ждать нужно долго. Некоторые, когда видят что ты снимаешь, сами в сторону отходят, чтоб не портить вид :lol:

Джейсон, поздравляю с интереснейшим фоторепортажем! Особенно радует, что тебе встретились машины редких, уже не существующих марок. Например, очень приятно было увидеть пухлый приземистый Hudson Italia. Эта машина уже давно привлекала мое внимание. Hudson стремился делать преимущественно недорогие машины, но не нашёл понимания у американских покупателей. Модель Italia для Hudson - это что-то особенное. Хотя ее дизайн разработал американец Ф.Спринг, производство поручили итальянскому ателье из итальянского города Милана Carrozzeria Touring. Машину в очень ограниченных количествах собирали именно в Италии. Необычные кузова выколачивались вручную из дюралюминиевого листа. Машина стоила дороже "Кадиллака".

я в курсе, букву пропустил :) Тогда бы уже поправили, что название модели DMC 12 :)
И кстати, слово "пишеться" в контексте употребленном вами будет "пишется".

Володя, твои комментарии не менее интересны чем фотографии. Продолжай. :)

Chevrolet BelAir 1957 года.

Приборная панель и задний фонарь... Никак не пойму почему они во все классические машины вешают эти игральные кости?