Если можно свои три копейки - так для истории.
В моей семье был 412ИЭ постройки 1972. Отец катал его 15 лет и потом я лично еще 5 лет. Весь его разобрал и сложил своими руками. Потом нашелся еще покупатель с Украины.
Для ремонта купил книгу (довольно толстую) - названия не помню, но все про эксплуатацию и ремонт 412. С отличными чертежами разных элементов и агрегатов, в добавок с отличиями на протяжении всей продукции. Я дурак что продал с машиной :cry: - теперь она бы пригодилась.
Но что запомнил на счет колес. Там было написано что для эксплуатации в сельских раионах, с целью увеличения клиренса, допускается установка колес от 407, конечно при ограничении максимальной скорости, грузопдъемности и живучести шин. При этом надо было отрегулировать угол поворота колес (немножко уменшить), чтобы колеса не цеплялись за элементы кузова. Не допускалась также установка цепей противоскольжения по тем же причинам.
|
