Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 (http://rcforum.su/showthread.php?t=1147)

fireroma 04.09.2007 17:41

Цитата:

Сообщение от Gemi
Теперь о лесных пожарах и "низких свесах", т.е. малых углах заднего съезда.
Думаю, все заметили на тушении пожаров практически не видно специализированных пож. машин и агрегатов АЛП-15(150К)-177 и пр.(где они?), ввиду их мизерной численности в частях и хоз. объектах. АЦ даже на полном приводе в купе с АР, ПНС и АНР- всем очевидно, вынужденный количественный способ тушения. Отсюда и результаты...
Теперь о свесах, вечном компромиссе - доступности ПТО на крыше, высота размещения и наличие ступенек, быстрота развёртывания и действующие ГОСТы на осетительные и сигнальные огни на трансп. средствах, отсутсвие места для размещения запасного колеса, и т.д. порождает вот такие конструкторские решения...плюс использование в специфических условиях...опять тот же результат...
Обвинять эту технику, думаю, нет смысла, да и она далёка от совершенства...
Причина, согласитесь, в другом...чтобы были сделаны действенные выводы после тушения лесных пожаров ...а не в костюме с белой рубашкой и лаковых туфлях как Президент Украины с лопатой... а закупка специализированной техники...и личной культуры каждого!Наболело, однако! Прошу извинить.

Бред какой-то. При чём тут размещение ПТВ на крыше, зачем нужна низкая ступенька, если на всей технике Пожснаба, Роспожснаба и д.р лестницы крепятси так, что не залезая на крышу снять её невозможно, о каком быстром снятии идёт речь.
Какие выводы будут сделаны после пожаров это и так ясно. Ни хрена нам ни какой техники, ни ПТВ ни чего не купят, если только скрипя зубами одну красивую машинку, чтоб показать её по телевизору, рассказать всем какое МЧС хорошее, а потом уберут её в самый дальний угол до следующего приезда генерала или телевидения. А пожарные ещё и п...ды получат от руководства, когда приедут в части с лесных пожаров на сломаной технике, нас только ругать могут, мол не умеете ездить, у вас всё ломается.
А в пожарную охрану как покупали технику та что похуже и подешевле, так и будут покупать, им дай волю они деревянную телегу обзовут пожарной машиной и будут выдавать пожарным и говорить - что вы возмущаетесь, ведь это пожарная машина. Надо просто закрыть все конторы которые делают мягко говоря убогую технику, чтоб не выпускал ни кто плохой техники, а был монополист который делает качественную технику отвечающую требованиям пожарных разных регионов. Вот тогда проворовавшиеся до беспредела чиновники и генералы будут вынуждены покупать действительно пожарные автомобили, а не их подобие которое рассыпится не доехав до пожара.

fireroma 04.09.2007 18:34

Вложений: 1
Кадры сделаны 10 минут назат. Без коментариев.

fireroma 04.09.2007 18:45

Вложений: 3
А эту штучку ты видел Игорь? Как и в Твери АМН- автомобиль многоцелевого назначения печки, кухни, спальные места короче машина в которой можно жить.

fireroma 04.09.2007 18:51

Вложений: 3
Остальную технику Игорь недавно выложил. А вот встречали их на Варгашинской АПП из ПЧ-1 Костромы. Такая машинка мне живьём ещё не попадалась.

fireroma 04.09.2007 19:20

Вот интересно, из Рязанской области совсем всех разгоняют или другая смена приедит.

Vitus 04.09.2007 21:27

Вложений: 1
Подарок нашего главы пожарным.
Интересно услышать мнение. 8)

Melnikov 04.09.2007 23:07

Цитата:

Сообщение от fireroma
Цитата:

Сообщение от Melnikov
А почему 3741? Вроде тоже 3909.

Так написано было на нём, а чем отличается незнаю.

УАЗ-3741 фургон без окон, 3909 - грузопасажирский.

fireroma 05.09.2007 22:05

Цитата:

Сообщение от igorzhukov
И последняя машина с рязанских торфяников о которой мне хотелось бы рассказать. Самое вкусненькое на десерт!
Ромкина мечта! 6-ти кубовая бочка на шасси УРАЛ-55571 с насосом в кабине. И не с простым отечественным ПН-40 или НЦПК-40, а с немецким VILO производительностью 60 литров в секунду. Да еще в придачу с американским лафетником CROSSFIRE.
Плюс немецкий автономный дизельный отопитель кабины, а в цистерне и пенобаке для обогрева установлены ТЭНы. Ни машина, а сказка! Главное что-бы шасси не подвело. Вот на такой машине по лесам и полям ездить в самый раз. Недаром, основным покупателем этой модели являются нефтяники и газовщики. А региональные управления МЧС не могут себе позволить такую "конфетку". Очень-очень дорого для них...
Поэтому, я очень удивился, увидев на машине номер ПЧ и название населенного пункта, а не эмблему какой-нибудь газо-нефтяной компании...
Но все встало на свои места, после разговора с пожарными. Оказывается в селе Никольское Мичуринского района Тамбовской области есть крупная нефтебаза. Вот нефтяники и подарили местным пожарным две такие машины. Одна стоит на первом ходу, а вторая (на фото) мотается по командировкам.
Вот она, красавица АЦ-6.0-60(55571) от УРАЛПОЖТЕХНИКИ.

О-о-о какая прелесть....!

fireroma 05.09.2007 22:18

Вложений: 2
Игорь, ещё раз тебя с днём рожденья!
Вот за какой штучкой бегал сегодня вдоль пробки на Энтузиастов. Её Игорь фоткал, но только в гараже, а теперь она у них в расчёте стоит. На мой вопрос когда они её отремонтировали, пожарные сказали что её и не ремонтировали :o . По ней и видно, ползёт еле-еле, колёса как овальные, переваливается с боку на бок,как буд-то идёт, а не едет, но ещё дышит.

S_IONES 05.09.2007 22:36

Вложений: 2
ЭТО БЫЛ НЕ МЕРСЕДЕС...

В волшебном городе Питере сохранился волшебный автомобиль...

Эти машины должны были обеспечивать пожарную безопасность Олимпиады-80. Французская фирма "Сидес" строила опытные образцы по советскому заказу на шасси ЗИЛ-131.

В конце 70-х участие французов в советской прессе упорно замалчивали.

Потом замолчали про машину и про сам проект...

Подробности читайте в журнале "Грузовик пресс" №9, сентябрь 2007.


Текущее время: 06:27. Часовой пояс GMT +3.