Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2

- АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)

Цитата:

Сообщение от Pyrotechnik

Вот блин, просмотрел, данный агрегат и не может быть идентифицирован... Кабина от ЗИЛ-131 тех же лет!

Значит, творчество Ремзавода №2. Так и запишем.

Цитата:

Сообщение от AlexeyKarlin27

Значит, творчество Ремзавода №2. Так и запишем.

Прежде чем записать, надо глянуть в кабину. Может быть, и табличка этого завода будет!

Цитата:

Сообщение от Pyrotechnik

Цитата:

Сообщение от AlexeyKarlin27

Значит, творчество Ремзавода №2. Так и запишем.

Прежде чем записать, надо глянуть в кабину. Может быть, и табличка этого завода будет!

Может быть... Одно плохо - ехать до этого ЗИЛа далековато.

Цитата:

Сообщение от Pyrotechnik

Вот блин, просмотрел, данный агрегат и не может быть идентифицирован... Кабина от ЗИЛ-131 тех же лет!

Какие индивидуальные особенности есть у кабины ЗИЛ-131! 1983 года выпуска?

За дверями есть приварные ручки-скобы. Правда, такие есть и на ЗИЛ-133, но тут без разницы: кабина, похоже, меняна.
Остальное, как у ЗИЛ-130. У машин выпуска 83-86 годов - один лючок, до этого было два. Потом вообще не стало.

Откуда инфа? Про отличия 130-х разных выпусков постояннописалось на форуме еще с 2006 года...

Цитата:

Сообщение от rEPTIl

Цитата:

Сообщение от Fritz

маз-503

Судя по решетке радиатора и эмблеме это что-то из семейства 5335,а не 500. На это указывают и "заплатки" в бампере.

ну значит так :) -это самосвал :wink:

-полПАЗа на окраине Павлова :

8) а что за кран такой???
и что у УАЗИКА на крыше установлено? :roll:

"Корабли отстоя" с московского юга...

Бывшая передвижная столовая, а сейчас диспетчерский пункт на базе ЗиУ-682Б