![]() |
Вложений: 1
А говорят, что только у нас так...
|
Берлин
Вложений: 21
В Германии в целом и Берлине в частности существует множество разных видов скорой помощи.
Немецкий Красный крест - самые современные машины - модульные Спринтеры выпуска после 2014 года и одинокий Фиат Дукато Вложение 1111419Вложение 1111416 Вложение 1111417Вложение 1111418 Автомобили пожарной службы - тут только Спринтеры, в основном выпуска до 2014 года Вложение 1111425Вложение 1111420 Вложение 1111421Вложение 1111422 Вложение 1111423Вложение 1111424 Волонтерские службы, принадлежащие религиозным организациям. Мне попались только машины ордена Ионнаитов - тоже Спринтеры, разные Вложение 1111415Вложение 1111414 Частные скорые разной принадлежности и окраски. Здесь похоже у кого на что денег хватает - Фольксвагены Транспортеры от 4 до 6 поколений, Форды Транзиты разных лет, в т.ч. и Торнео, старые Спринтеры первых поколений Вложение 1111434Вложение 1111426 Вложение 1111427Вложение 1111428 Вложение 1111430Вложение 1111429 Вложение 1111431Вложение 1111432 Заранее прошу прощения за качество - много снимал на телефон, а он не всегда успевает фокусироваться. |
Цитата:
Цитата:
И в англоязычных странах St. John это они же? Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Берлин-2
Вложений: 17
Я больше наснимал, чем влезло, но некоторые фотографии позорные, хотя общий образ передают - окрасов и видов машин у частников там много, есть даже машина университета Шарите.
Кстати, такой момент - у немцев единственных из стран западной Европы видел надпись "скорая медицинская помощь", наследие ГДР похоже. |
Вложений: 2
Цитата:
|
Цитата:
|
#115
Вложений: 18
Что может быть лучше большого Кадиллака? Только очень большой Кадиллак.
Я давно присматривался к модели этой машины, но то другие вещи отвлекали, то кризис. Но на Новый год можно себя и побаловать, тем более если засчитать модель за памятный сувенир о Берлине. Большой, красивый и тяжелый - Cadillac'60 Guardian by Miller-Meteor. M-MВ 1954, Wayne Works из Richmond, Indiana - крупный производитель школьных автобусов - приобретает Meteor Motor Car Co из Piqua, Ohio. 19 марта 1956 Wayne аннонсирует приобретение другого огайского производителя профешнл карс - компанию A.J. Miller из Bellefontaine, Ohio. Теперь фирма получает имя Miller-Meteor.
С первого дня Miller-Meteor строит свои машины только на коммерческих шасси Cadillac. Первый Miller-Meteor дебитюрует в 1957, фирме сопутствует успех - к 1962 году М-М контролирует 50% рынка. Акт ЕМС от 1973 виртуально уничтожил все скорые на базе легковых машин к 1977, в этом году Miller-Meteor произвел только 21 машину. Только 4 были построены в 1978, а 1979 Miller-Meteor в строю осталось только катафалкостроение. [свернуть] Может он и не так филигранен как Кадиллак'59 от НЕО, но мне очень понравился. Фото протипа катастрофически мало,даже странно для такой эффектной повозки. Помню где-то давно было обсуждения, что мол Бруклин схалтурил и на задней двери сэкономил, не стал нормально делать, но нашлись фото-доказательства, что это Миллер-Метеор сэкономил. |
Всё-таки скорые на легковой основе, после американских и немецких, другие не смотрятся.
|
А есть другие?)
|
| Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3. |