В Йошкар-Оле за неделю очень пополнился парк дальнобойных автобусов.
Как-то фото похожего автобуса выкладывал Артём. Рассмотрев его со всех сторон, оказалось, что кузов Ssang Yong. По всей видимости в отличие от привычных Трансстаров он построен на шасси Daewoo, а не на мерседесовской базе. Справшивать хозяйку о автобусе бесполезно, её саму приходится консультировать по этой теме. Пока я именую его так. Если кто уточнит, буду признателен (Royal Cruiser - по надписи на двери)

Marcopolo Viaggio 370. Хозяина возле РЭО не было, хотя дверь автобуса открыта (заходите, люди добрые, берите, что хотите). Поэтому данных никаких. Предположительно шасси МАН, а г/в примерно 1996-1998.

Ещё буквально вчера привезли 2 автобуса Higer. Пока нет фото.

Berkhof Everest

Попался такой Neoplan из Германии. Какая модель?

Magirus-Deutz M 230 TR 120 (230/232 PS) 1971-1979.
Немцы считают что его дизайн слизали наши для ЛАЗ 699.
В музее ему место, а он еще работает :roll:

Действительно, собственно отсюда и водно различие остекления. Хочу сразу сказать, на родных фордах - Plinkingstone (вроде так), а на российских - Urgras Glass (вроде так, стекла, кстати турецкие).

Подскажите, пожалуйста, полностью названия моделей.
1. Предположительно Berkhof exellence 2000
2.Bova Futura ___?
3.Irizar Century ___?

Только сейчас увидел, это скорее всего МАН 1998-го года, нужен вин или какие-то следы наклеек, или возможно старый гос где-то проскочит. Есть подозрение, что из Москвы.

Никак Saurer?

С чего такое мнение?
Ни в коем случае! Заурер не работал с Вольво никогда, Заурер основном сам шасси делал, а кузва к ним делали многочисленные швейцарские кузовщики (Hess, Ramseier+Jenzer, Tьscher, Gangloff, Langenthal, Frech-Hoch, Sicci,...). Этот неизвестный мне автобус на шасси Вольво и с 99,9% шведским же кузовом.

это же Alpus260SR-там же на морде написано,
Один из шведских кузовов на шасси Volvo
производитель-Alpus Karosserifabrik, Kungдlv