Полная сборная солянка. В основе - либо Zuk, либо Nysa, либо ЕрАЗ, либо у этих машин просто позаимствованы агрегаты

ЗиЛ-131 с кузовом от КамАЗа.

Вот бывают-же люди.

Злая, мягко говоря, волжанка

Электрический ГАЗ-20 в Эстонии :

http://www.austinev.org/evalbum/846

Как из BMW сделать Волгу: http://www.pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?t=839

я уже выкладывал первое фото в теме ГАЗ

Cлегка индивидуально переделанная пятёрка.

не аккуратная она какая-то..гляжу народ уже эти зубилочные бампера вешать.стал..но видели и понаряднее :)

Ее никто, по-моему, не собирался аккуратной делать. Ее сделали агрессивной!

я имел ввиду качество работы

Очередная народная поделка на основе старого доброго ГАЗ 69 :)

Эх, ещё раз скажу что 69му идеально подходит кабина(или её части) от Газ-53.

А вот приамер колхоз-тюнинга, но я подумал что это просто круто, когда понял чей бампер.

Возле рынка поймал такой пепелац

Это ВиС. Ваз-21043-03, серийный.

разве?? Вроде они из половинок тока делают, а цельные кузова не пилили....

Из одной половинки!!! И называются те ВиС-2345.
А этот ранний, предсерийный, так сказать.

Он не предсерийный, а самый что ни на есть серийный. А индекс ты чуть подпутал: ВАЗ-21043-33 оно называется

А почему я помню только 2 таких? Вроде ВИСкасы хорошо раскупают, их должно быть поболее....

Потому что перестали выпускать 10 лет назад

Гибрид ГАЗ 69 и каблука, остальные фотки в призраках :arrow:

А вот переделанная Волга. Я думаю что она привезена из какой-то соцстраны

А вот таже Волга в окружении двух Горбатых :)

Какой дворик-то интересный! (Я про архитектуру)

Это не просто многотрудная переделка, это мазохизм в чистом виде. Задняя часть от ЗИМа подгонялась на Победу (Зим шире на 20 см.). Крышку багажника сначала расшили, каркас разрезали по центру, уменьшили ширину, вырезав сантиметров пять, сварили, обрезали по периметру где смогли (поэтому и низ багажника смотрится с более острыми углами, там урезали сантиметров восемь, вот радиуса по бокам и пропали) потом верхний лист, не разрезая по центру, подгоняли на каркас. Внутри салона наварили усилителей и откосов. Крылья и задние стойки кузова подгонялись по месту. Переход к задней двери получился с выведением единой линии по верху крыльев и выступом на дверях. Арка крыла заднего колеса занижена и спрямлена. Если бы стояла родная дверь, то нижний достаточно острый угол (не совпадая с контуром арки) смотрелся бы убого. Здесь сделан радиус. Столько работы ради эстетики! Я не знаю где, когда и кто это делал, но это не ремесленник, а художник.
Как мне кажется, машина в результате получилась очень цельная, красивая и совсем не выглядит как аляповатый самопал.
Перед остался без изменений, двигатель 21, подвеска вроде родная.

В догонку! Победа Пикап ( Фото из нета )

А откуда такая информация? Это вы по рисунку определили так?

Я первый раз подумал что заднее стекло от Газ-21, и крышка багажника тоже от неё, тока просто-напросто отпилена снизу. Поэтому на своём месте находится отверстия под номер(тока номер уже не повесишь) и Волговская птичка. Тоесть весь зад у неё от волги, кроме боковин.

На аффта.ру появилась эта фотка давно, там утверждали что это один из трёх опытных Побед-седанов.

Информация с этого сайта: http://www.gaz20.spb.ru/photo5_3.htm
А информация там от хозяина машины.

Зад действительно ЗИМовский. На опытный образец не тянет, но переделка аккуратная.

ЗЫ Пикапами таксопарки исторически баловались....

и на Варшаву очень похоже . Респект!!!