Цитата:
Сообщение от PB
(Сообщение 582002)
Многим другим ФМовским моделям возраст нисколько не мешает. А этот ИМХО не был шедевром и на момент своего создания.
|
Я, наверное, тоже соглашусь в том, что эта модель наименее удачна у ФМ, хотя я бы не стал говорить, что она "самая корявая", подразумевая, что корявы и другие, просто в меньшей степени. Да, недостатки есть, в частности, мне не нравится очень неплотное прилегание капота. Но в целом, все равно это очень хороший уровень, как и остальных моделей ФМ. А возраст, ИМХО, имеет значение, потому что несколько нелогично сравнивать модели 1987 года выпуска с ныненшним хайтеком - более правильно было бы тогда делать такие сравнения с ровесниками. Качество же ФМ заметно улучшилось, если я не ошибаюсь, после 1991 года, когда они выпустили вторую серию 50-х годов и несколько нерегулярных моделей, имеющих более высокую детализацию, "стеклянные" фары и пр. Вот эти модели (около двадцати) уже были вполне сопоставимы по качеству с нынешним хайтеком, хотя и имели открывающиеся элементы.
Цитата:
Кстати, а вы не сталкивались с чумкой у FM-интовских моделей! Старички как ни как!
|
Была у меня одна странная история с одним загадочным продавцом с ибея. Человек имел (и до сих пор имеет, потому что продажи продолжает) какие-то необъятные запасы некоторых продуктов ФМ - не только моделей, но и книг, фигурок, еще чего-то. Сам представляется коллекционером ФМ, но по-моему, это вряд ли, потому что некоторые позиции у него буквально ящиками (несколькими десятками) исчисляются. Причем у него все модели абсолютно новые - просто пролежали где-то в заводской упаковке нетронутыми, нераскрытыми. Я у него купил несколько моделей, но столкнулся с проблемой по модели Кадиллака V-16. Модель на вид абсолютно новая, нетронутая, но открываю дверцу - и она отваливается. При этом краска на этой дверце какая-то неровная и как будто из нескольких слоев, также потрескавшаяся краска на заднем откидном сиденье. Я ему отписал проблему, он мне отвечает, что посмотрит в своих запасах и найдет нормальную модель и вышлет мне ее взамен. Но потом отвечает, что просмотрел все что него есть - 72(!) модели и они все с такими дефектами, деньги вернул. Вот я и не знаю, что это было - может чума, а может, просто металл не выдержал, например, низких температур и их перепада (продавец говорил, что хранит запасы в подвале). А есть у меня и другая версия - что этот товарищ как-то раздобыл в свое время запасы, возможно, некондиционной продукции, уже имеющей проблемы, потому что были от него и до этого модели с косячками и, кроме того, ни одна из абсолютно новеньких моделей у него не имела бумаг (буклета, сертификата), что странно. У другого продавца тоже как-то купил восемь моделей 60-х годов, тоже все в великолепном состоянии, абсолютно новые, но при попытке открыть двери у Рамблера-660 эти двери остались у меня в руках - точно так же в свое время померла у меня очумевшая Волга - 3102 агатовская. Так что не знаю, вот пример реальных случаев, но мне кажется, что это все-таки не чума, а следствие хранения в неправильных условиях.
