Спасибо. А я читал что его делали на иже. А еще где-то эту машинку отнесли к марке ИМЗ

Ну да, эта конструкция была разработана НАМИ совместно с ИМЗ и предназначалась для серийного выпуска. Но, как всегда у нас, интересный автомобиль в серию не пошел...

А может все-таки нами-048?

Газ-ААА.
 

В музее Газа есть Газ-ААА. Экскурсоводы говорят, что это 100%-ный оригинал. Как вы считаете, так ли это? Есть мнение, что третья ось - подкатная.

Согласно трехтомнику Л. М. Шугурова, НАМИ-048 был микролитражным автомобилем вроде "Белки" и существовал только в чертежах. В последнем я склонен сомневаться, потому что видел изображение этого автомобиля - правда, маленькое и черно-белое, так что непонятно, рисунок ли это или фотография. Но автомобиль на том рисунке на "Огонек" ни в коей мере похож не был. Так что машина, о которой здесь идет речь, - именно НАМИ-049.

Re: Газ-ААА.
 

В музее оригинальный ГАЗ ААА. У этого экземпляра долгая и запутанная история. Насколько я знаю, одним из инициаторов сохранения этой машины именно в музее ГАЗа был Евгений Прочко.

Меня смутила информация с этого сайта
http://digilander.libero.it/cuoccimi...usse7(izh).htm

Кстати я так и не понял его отношения к ижу. И еще вопрос о ИМЗ, чем он занимался?

НАМИ-048 и НАМИ-049

[quote="Luaz"]Мотоциклы Урал...

А, знаю я этот сайт, построен по принципу "слышал звон, да не знаю, где он". Этот итальянец, очевидно, спутал Иж (IZH) и ИМЗ (IMZ) :roll: