Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 9

- Aдлер СПб - Модели DiP (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=217)

Цитата:

Сообщение от amigo_s (Сообщение 1194457)

Был ещё лимит 55.13 в 50 шт. с салоном от 55.14, стоил кстати всего 2500.

Ещё когда работал пункт самовывоза, пробовал выбрать модель из этого лимита, но не получилось. Окраска не понравилась, на одних было полно песка под краской, на других покраска волнами. Позже всё же взял 55.13 с салоном одной деталью, хоть и на нём не обошлось без песочка в некоторых местах. Взял, так как в семейном архиве есть фото Икарус-55.13 в городе Ейске. Грех было не взять модель автобуса из родного города, да и сама модель в общих чертах неплоха. Но вот с деталями проблема.

Цитата:

Сообщение от amigo_s (Сообщение 1194492)

Вот я смотрю на последний ПАЗик 60-года, вчера только получил. Который с маршрутной табличкой 8 Автовокзал - Шамсиобод. Да, красавец бессопорно, глаз не оторвать от детализации и ярких красок. Потом ставлю рядом КБ-шный ПАЗик-672 за 1900 р. с улучшенным салоном, который как Вы сказали "обмылок" и весь такой убогий и упрощённый на фоне ДИПа. Но у этого "обмылка" как ни странно наклон лобового стекла не завален назад. Я к тому говорю, что всякие "красифчести" и "макияж" на модели это конечно очень важно и здорово, но это ещё далеко не всё. Первое, от чего следует "плясать" на мой взгляд, так это от геометрии. А уже после придумывать "макияж", "визаж" и ливрею от "Дольче Габбана". Искренне желаю, чтобы ДИП в дальнейшем при разработке моделей общественного транспорта наряду с высокой детализацией уделял больше внимания правильности геометрии.

В последнее время предпочитаем не доказывать различные геометрические нюансы, но в данном случае хотелось бы сравнение 672 модели и чертежей. Проекцию нашего 652 мы давали с наложением на чертеж и на фото.
Кстати, можно сделать наложение 652 на 672 - у них один наклон лобового.

Цитата:

Сообщение от amigo_s (Сообщение 1194523)

Ну вы же не относитесь к бело-зелёному ПАЗику как к мусору из-за растрескавшейся краски...

С чего такой вывод? Вы же читали мой комментарий, сомневаюсь, что там было признание в любви.

Цитата:

Сообщение от Adler-m (Сообщение 1194527)

Кстати, спасибо Вам за ранее опубликованный чертёж 652. Постарался разместить кадры относительно передних оконных проёмов, фокус съёмки старался направлять точно по передней части. Время вечернее, чёткие снимки получить сложно, выбрал наиболее удачные. Словом, получилось как-то так.

Цитата:

Сообщение от amigo_s (Сообщение 1194540)

И какой же, вывод?

Цитата:

Сообщение от СМЕРШ (Сообщение 1194563)

И какой же, вывод?

Похоже, что на модели Классикбас не реализован наклон передней части от центра к низу...

Цитата:

Сообщение от дан (Сообщение 1194565)

Похоже, что на модели Классикбас не реализован наклон передней части от центра к низу...

Это очевидно, и сразу бросается в газа. Вероятно, именно за счёт того, что у ДИПа этот наклон есть, и создаётся впечатление, что верх излишне завален.

Цитата:

Сообщение от СМЕРШ (Сообщение 1194574)

Если внимательно посмотреть, то у ДИПа всё равно наклон лобового чуть больше. Я проводил линию по внутренней поверхности стойки, затем параллельно сдвигал её на чертёж (красная ДИП, зелёная КБ). Не хочу претендовать на истину, возможно ракурсы не идеальны, но получилось так, как получилось.

На фотографии диповской модели боковые стойки не совмещены, ракурсы у сравниваемых образцов не одинаковы.

Цитата:

Сообщение от AJIEKCEu (Сообщение 1194582)

На фотографии диповской модели боковые стойки не совмещены, ракурсы у сравниваемых образцов не одинаковы.

Я же написал, что кадр центрировался по передней части, а не по боковым стойкам.