Сообщение от alkors

Номера интересные. А можно эти же фото со всей машиной?

Сообщение от Man_in_Black

[

Интересно, интересно, а откуда данные, вот в чём вопрос? Потому что прицепная серия ОМ всё-таки принадлежала Омской области, откуда она в Белоруссии взялась? Или это после независимости в Белоруссии штамповали пересекающиеся с российскими серии номеров?

Сообщение от laz_maz

Данные из личных многолетних наблюдений. Серию ОМ на прицепе видел на прошлой неделе, это бывшая выездная серия.Несмотря на то, что выездные серии в Беларуси для автомобилей были ОТ... , но прицепов с этой серией не было.
После независимости Беларусь применяла свои номера( красные буквы на белом фоне). Но наше ГАИ тогда и теперь подходит к этому вопросу прагматично-пока есть в наличии номера старого образца, новые не выдаются.Более того номера советского периода обязательной замене не подлежат, именно поэтому у нас полно автомобилей с номерами образца 1959 и 1979 гг.

Сообщение от BOSS

Линкольн из Южной Осетии. Вам не кажется, что сама мафынка свежевата для такого номера?

И какие там выдают сейчас?

Сообщение от Nec

В Москве наиболее часто попадалась серия ДЗ...

Сообщение от laz_maz

Данные из личных многолетних наблюдений. Серию ОМ на прицепе видел на прошлой неделе, это бывшая выездная серия.Несмотря на то, что выездные серии в Беларуси для автомобилей были ОТ... , но прицепов с этой серией не было.
После независимости Беларусь применяла свои номера( красные буквы на белом фоне). Но наше ГАИ тогда и теперь подходит к этому вопросу прагматично-пока есть в наличии номера старого образца, новые не выдаются.Более того номера советского периода обязательной замене не подлежат, именно поэтому у нас полно автомобилей с номерами образца 1959 и 1979 гг.

Сообщение от Man_in_Black

Это интересный и неоднозначный вопрос! К сожалению, данных у меня маловато, но по тому, что есть, получается следующее:
Номера серий до ОМЛ встречаются очень редко, в основном они личные, ну это и понятно, большинство встречающихся в настоящее время номеров обр. 1959 г. - личные, гос. авто редко столько живут. А дальше получается вот как - номера серий с ОММ до ОМЯ на личном транспорте встречаются сравнительно часто, но часть серий не встречается вообще - ОМП, ОМФ, ОМЦ. Серии ОМШ и ОМЩ попались только на грузовом и спец транспорте, серия ОМТ использовалась милицией (см. приложенное фото). Рискну предположить, что и серии ОМП, ОМФ, ОМЦ частникам не выдавались. По данным с сайта А. Богомолова, замеченные серии у автобусов: ОМЗ, К, Л, Н, О, П, Р, Т, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Э, Ю, Я, соответственно серии ОМК, ОМЛ, ОМН, ОМО, ОМР, ОМХ, ОМЧ, ОМЭ, ОМЮ, ОМЯ выдавались всем подряд, у меня, кстати, есть фото УАЗика - головастика с номером серии ОМЯ - явно не личная машина, принадлежит сельскохозяйственному институту.