Да, оформление передней и задней частей машины на Taurus очень уж похоже :)
После посещения магазина на Савеловской, я отправился в магазин ТМ, что в СК Олимпийский. Нашёл его не сразу - там тот ещё Вавилон :) Но когда зашёл - глаза просто разбежались, по ассортименту существенно превосходит предыдущие магазины, в которых я был. Даже если не брать сборные и RC модели, среди одного лишь дайкаста выбор сделать нелегко! Долго не мог оторваться от херповских самолётов, но не о них сейчас речь... Решил приобретать в Москве такие модели, которые не встречаются в интернет-магазинах, и нечасто мелькают на Молотке. Как раз такие - вот эта пара моделей фирмы Herpa: VW Polo A3 и SEAT Cordoba. Причём представлена Кордоба в довольно редком варианте - двухдверном. У нас в России такие (настоящие авто) вроде не продавались, да и у самого VW под своим брендом не выпускался такой вариант...

Паша,тебя в Москву "вааще" пускать нельзя! :haha:
А что будет,если тебя в Токио отправят...
Гинза на неделю потом закроется....

Симпатичные новинки! Cordoba по исполнению кажется современнее Поло. Я такие модели вообще первый раз вижу :)
Поздравляю!

Бывая в "Олимпийском" (а я туда частенько заглядываю), всегда засматривался на эти модели и думал, что ты бы точно их не пропустил. Так и случилось - они попали в хорошие руки. Мои поздравления!

Интересный автомобиль и отличный рассказ Павел! (и модель судя по всему тоже отличная!).
Визитки / пополнения некоторых товарищей стали похожи на блоги :icon_wink: , читать такие рассказы очень интересно, спасибо!

Я тоже при случае (когда бываю в Москве) забегаю в этот магазин. Но он тоже интернет-магазин. Так, что модели в нем приобретать можно и "бесконтактным путем".:icon_wink:
Это да SEAT раритетная вещица! Вообще с этими сеатами бывали различные необычные вариации и комбинациии...

Никита, а это ты о прототипах или о моделях? Модели одинаковы по исполнению, разве что на Поло слой краски потоньше, а Сеат малость переоблит. А что касается настоящих авто, то VW всегда и до сих пор делает дизайн несколько нарочито консервативным, так машины медленнее устаревают морально, что способствует высокой перепродажной стоимости на вторичном рынке (за это его бюргеры и любят :)). А Сеат тех лет демонстрировал уклон в сторону уже выходящего из моды биодизайна, насколько ему это позволяли общие с VW кузова.

Это я знаю, но интернет-магазин у них некрасивый, неудобный, и не все модели снабжены фотографиями :( И за почтовую пересылку они много просят...

Сергей, а можно подробнее, о чём речь?

Я о моделях :smile3:
Просто на фото СЕАТ выглядит более аккуратно сделанным что ли...

Да нет, не сказал бы. Только что снова внимательно обе модели осмотрел. Фолькс просто не в фокусе камеры оказался :) Ну и цвет влияет, в такой чаще старый die-cast красили.

Паша, узнаю этот Поло от Херпы я вынашивал планы купить его ещё летом, но когда в "Олимпийский" приезжал покупал что то другое всё время. Там ещё такой остался вроде 3-х дверный...
Хорошие модели!