Да ни где и ни в чём.
Кому какое что и кому какое дело что каждый из нас собирает? Что душе угодно, то и собираем.
Одно объединяет многих из нас - мы не навязываем другим своё мнение. Казалось бы - кто я вам такой, чтобы упрекать вас в выборе критериев вашей коллекции - это ваши деньги и ваши душевные радости.
Правильно или нет, это не моё дело.
Моё дело - это разделять с вами радость от нашего хобби.


p.s. Ну а что касается моделей ICV, то при всех "минусах", пирожки не успевают остывать, а модели в продажах заканчиваются.

В том, что журналка в целом выглядит «игрушечно», а ДиП и ССМ - «модельно» и глаз опытного коллекционера со стажем это очень четко различает!
Это, можно сказать, как одежда от условного «Москвашвея» и от «Версачи» - все кроется в мелких деталях и неуловимых нюансах, в так называемом лоске и шике, очень заметных для настоящих «модников» и не заметных для большинства «утилитаристов».
Например, у старого советского Саратова тоже детализация хромает, НО это - именно высококлассные шикарные модели, каждая из которых настоящий шедевр конструкторской и технологической мысли, особенно полные «открывашки», а не просто совершенно невзрачная журнальная дешевая штамповка. А если к металлической «открывашке» добавить ещё и детализацию, то это вообще полный «от’кутюр» будет, типа моделей тракторов от известного московского «кутюрье» Михаила Жирякова.

Харьковчанка - вещь. Мне было жалко 300 баксов за нее. Вот надеюсь на ССМ...

Добавлено через 5 минут
Не различает. Ничего игрушечного там нет. Есть упрощения и отсутствие лоска, брак (иногда). А журналка "новые автолегенды" - это вообще красота и отличное качество - уровень ИСТ, по крайней мере. Мне также очень нравятся трактора и военная техника.

Зря надеетесь! «Кострома», полагаю, уже окончательно «сошла с дистанции» качественных моделей отечественного автопрома. А в журналке типа «наши тягачи» или в смоляном МоделПро это будет совсем не то… по крайней мере, не лучше Киммерии.

Для меня открываемость - момент не существенный, а порой даже ненужный. Мне нравится дайкаст. Идеальное соотношение цены и качества - это Миничампс. Это чуть получше Новых Автолегенд (но они меня вполне устраивают). Также как журнальные трактора. Перед шедеврами Фаберже / Жирякова я снимаю шляпу, но это не мое и не мой тренд в коллекции. Хотя одну такую модель я бы поставил на полку.

Добавлено через 1 минуту
Время покажет. 135-ые сделали замечательные. Могут и продолжить эксперименты.

Кстати, да. Я вроде и не самым большим фанатом был современных российских авто, так как и почти нет у нас их на улицах, и харизма у большинства из них - не топовых иномарок и не с детства знакомых Жигулей-Москвичей. А вот понравилась мне эта серия. Я пока буквально парочку имею в коллекции, но они очень хороши. Гоночная Веста "Роснефть" прямо огонь. Они правда классно выглядят за свою цену. Хотел бы тоже подсобрать.

Трактора от Ашет хороши и уникальностью серии, и минимумом брака. Это реально выходит смешно, но я на дорогих ССМ в десятки раз чаще находил лужи суперклея, чем на этой копеечной серии. Это же справедливо для советских легковушек от Ашет в 1/24. Максимум - соринка-ворсинка в краске. Военная техника тоже классная серия. Даже и поспорить не о чем, везде согласен.

Что до журналки грузовиков на формах Костромы (НАП и Автотайм не в счёт), там разница с ССМ буквально в мелочах, а-ля пластиковые дворники вместо травла, поворотники и ручки вместе с кузовом, ещё могут недовесить ресивер, ящичек на кунг, ну и так далее. По количеству брака они не хуже SSM, да и этим более простительно.

Харьковчанка - супер, это явно уже из более поздних моделей Киммерии.
Вот эта модель мне очень нравится!

Это смешно - сравните хотя бы «породистые» ДиПовские современные УАЗы и ВАЗы и аналогичные, но «беспородные» АЛовские и всякое желание покупать последние отпадёт!

Дань, 135, на самом деле, вышли такими, потому, что в их основе лежит кит в 35 масштабе. Его просто слегка уменьшили:)) Потому эти модели и такие потрясающие! Посмотри внимательно, немногие это заметили, но я давно для себя отметил,до недавнего времени, у Костромы выходили модели( очень часто), которые уже кто то, когда то выпускал;))... Причём, иногда, с этими же ошибками, которые имела и модель исходник...

У меня есть и те, и другие, и я не согласен с этим. Сравнивал Патриоты, Приоры, Гранты. Очень спорно, что диповские перевешивают по соотношению цена-качество-деталировка (особенно учитывая, что они смоляные). Но решил оставить пока. Скоро ДИП будет делать легковые в металле, это будет лучше - правильное решение.

Андрей, все относительно. У УАЗа, да, есть проблемы с геометрией, по современным Ладам, разница есть, но, вот тут она, как говорит один мой товарищ, ну не в три раза! это я про ДИП.
И, кстати, многие и Диповские модели критикуют.