Игорь а я Александру (Mustafa) добыл список по области. Там есть и 375, и Зил 133 и даже 157. Будем пробовать.

Давайте давайте! Ждём,с)))

Вторая такая же машина служит (или служила) в ПСЧ-119 Клявлино
Фото с сайта vk.com

Похоже что это ранее не известная нам АЦ-8,0-40(5557). Индекса ВР может и не быть...

Главное, чтобы там была адекватная табличка с указанием пожарной модели, или - на худой конец - чтобы в балансовых документах ПЧ машина не была записана как АЦ-5557 (каждый из нас наверняка с таким сталкивался).

А Варгаши, как известно, очень часто совсем не заморачиваются с оформлением табличек (фото).

Варгаши вообще никогда не заморачивались с табличками, поэтому можно даже не смотреть на неё)))

Очередной тоннельный, извиняюсь за выражение, жопоморд (или мордожоп, как кому нравится).
В разработчиках и производителях значатся Академия ГПС, Варгашинский завод ППСО, Курганский завод спецтехники. Ну и конечно производитель шасси Ивеко-АМТ.
Полное название - пожарно-спасательный автомобиль ПСА-Ч20(6339)-57ВР, хотя на самой машине написано "ПСА- Челнок".
Собственно "пожарного" в машине ничего нет - ни средств тушения, ни ПТВ. Ну разве что только цвет. Поэтому название на мой взгляд не соответствует назначению. А предназначена машина для сбора, оказания первой помощи и эвакуации пострадавших при ЧС в транспортных тоннелях.
Боевой расчёт 4 человека + 20 мест для эвакуации людей.
Как всегда у производителей много пафоса, как будто они первые придумали такое чудо. Хотя уже давным-давно французская Camiva, ныне входящая в IVECO-MAGIRUS, выпускает подобные автомобили.

На первом фото вид спереди, на двух остальных сзади)))

Встретил еще одну "бочку". Таких еще ни разу у нас не видел раньше. На радостях даже табличку забыл посмотреть как называется! :)

Либо КИСМ либо Туймазинский завод бетононасосов. Довольно редок я думаю

АЦ-5,0-40(43101) КИСМ.