Потому что это уже не такси, а рекламный стенд. :)

У нас в райцентре у конкурентов был один такой, с левым рулем, покрашен на заводе в немецкий цвет (слоновая кость). Таксистка тетя Мони на ней работала, сначала была довольна, радиус поворота маленький, перегородка в салоне, никто перегаром в морду не дышит. Но тысяч так через 100 начались проблемы с движком (на нем Ниссан стоял), короче продали они потом свой Лондон-Такси и купили привычный Мерседес. Хотя по началу экзотичность ашины была рентабельна, у нее пассажиров много было. Особнно пенсионеркам нравилось, вход и выход удобный, машина просторная. Еще один раз во Франкфурте такой видел.

fair enough, как говорят наши друзья американцы. :)

и высоченная при этом, больше на автобус похожа. Кстати, на той машине, что я видел движок не Ниссан стоял, я специально спросил, уже не помню, что он ответил, но чуть ли не Форд... :)

В Тель-Авиве видел такой только с обновленной мордой годов конца 90х или начало 2000х выпуска.

Когда-то, давным давно они назывались Остин Таксикэб движок стоял родной, английский, потом их стали делать на кузовной фирме Карбодис, ну и в конце концов ЛТИ. Вариантов было масса. Новый современный ЛТИ я только на картинках видел, ибо в Англии не был уже лет 10 :(

Бегает тут одно такси ЛТИ непривычного для Лондона белого цвета :)

Верхнее фото английский Релиант, нижнее израильский аналог Суссита (Лошадка) :)
оба фото из сети

:D :D :D Talbot-Lago 1903-1959.
Если не прав-корректируйте :D :D :D :D :D

не прав, конечно :), корректирую -
выписка из Википедии:
Talbot-Lago was a French automobile manufacturer at Suresnes, Seine.

к французам их!