2009 г.....

Какая характеристика у этого зверя ???

:smile3: А мне где-то в конце того года встречалась фотография такой автолестницы работающей на учениях в каком-то городе Свердловской области, может со временем вновь попадётся та фотография ...

Удалось выудить единственную архивную фотографию тольяттинского телескопа на шасси Iveco-EuroTrakker, которую выкладывал совсем недавно в этой теме. Как раз с той стороны, что в прошлый раз по техническим причинам не попала в объектив.

Из новых подробностей - высота ровно 50 м. Интересен факт, что машина в середине 90-х приобреталась за муниципальный счет и передавалась в федеральную часть.

Да действительно! Это CELLA Liftel Fire Defender, но неувязочка с высотой. В то время в их производственной программе не было ровно 50 метров (ни макс. высоты ни макс. рабочей высоты), а только модели "470" и "550".
По уточненным данным это медель "550"...

То есть я правильно понимаю, что его полное название будет выглядеть как CELLA Liftel 550 Fire Defender (Iveco EuroTrakker)?

Так точно!

Такого красавца Bronto Skylift 66:2T2 (F68HLA) вроде еще не было.
Фото от сюда - http://karkasmonolit.ru/ru/images/user/tatra815pj.jpg

В отличии от Москвы, в Подмосковье очень мало иностранных пожарных машин.
Это около полутра десятков лестниц "Магирус", половина из которых уже выведена из расчёта и ожидают либо полного списания, либо капремонта. Иностранных АЦ нет вообще. А из спецтехники мне известны лишь две машины...
Вот одна из них - автомобиль газодымозащитной службы GW-AS на шасси IVECO FF 160E 30, от немецкой Iveco-Magirus.

Продолжение.
Внутренности.