Это ты зря, Максим всегда переживает за дело.

Кстати, помнится кто-то интересовался, в каких проектах участвует РСТ

Вот интересная статистика

PCT cooperates with all the companies involved in the partwork collections publishing and enjoys a world leading position for die-cast models and figures with over 70% of the market
РСТ сотрудничает со всеми компаниями, участвующими в публикации partwork коллекций и пользуется мире лидирующие позиции на литой модели и фигуры с более чем 70% рынка

OUR PARTNERS…

• DeAGOSTINI (Italy, Germany, UK, Russia, Poland, Greece, Japan, etc.)
• PLANETA DeAGOSTINI (Spain, Portugal, Brazil, Argentina)
• EDICIONES ALTAYA (France, Spain)
• EDITION ATLAS (France)
• ATLAS VERLAG (Germany, UK, Switzerland, Italy, Scandinavia, Easter Europe)
• EAGLEMOSS (UK, Germany, Japan)
• RCS FABBRI (Italy, France)
• GE FABBRI (UK, Germany, Brazil, Russia, etc.)
• EDITIONS COBRA (France)
• HACHETTE COLLECTIONS (France, Japan)

SOME OF OUR MOST FAMOUS COLLECTIONS…

• 100 YEARS OF MOTORSPORTS (2001)
• TAXIS OF THE WORLD (2001)
• RACING BIKES OF THE WORLD (2002)
• THE OFFICIAL MotoGP COLLECTION
• LE CIRQUE PINDER (2002)
• MY DEAR OLD FRENCH DELIVERY VANS (2004)
• CLASSIC BIKES
• MODERN STREET BIKES
• THE DUCATI COLLECTION
• THE ORIENT EXPRESS
• THE OFFICIAL “24 HOURS OF LE MANS” COLLECTION
• RALLY CARS
• THE OFFICIAL “RALLYE MONTE-CARLO” COLLECTION
• MY DEAR OLD FRENCH CARS
• MY DEAR OLD SPANISH CARS
• MY DEAR OLD PORTUGUESE CARS
• MY DEAR OLD TRUCKS
• SUPERCARS
• CARS OF THE 30’s
• WORLD WAR II FIGHTER
• WORLD WAR II BOMBERS
• TANKS OF THE WORLD
• THE PANZER DIVISION COLLECTION
• COMBAT VEHICLES OF THE WORLD
• THE MICHELIN COLLECTION
• THE MERCEDES COLLECTION
• THE SIMCA COLLECTION
• THE SEAT COLLECTION
• THE SEAT SPORT COLLECTION
• THE FRENCH RALLYE COLLECTION
• LE ROUTE BLEUE (NATIONALE 7)
• JET FIGHTERS
• SILVER PLATED CARS

AND MANY OTHERS!

вот он идеальный пример диверсификации бизнеса!

Учитывая, что

DeAGOSTINI
ATLAS
EAGLEMOSS
GE FABBRI
HACHETTE

Либо партнёры Бурды, либо присутствуют на российском рынке, то за будущее грузовиков и автобусов можно быть спокойным

Зарубежная жистя таки накладывает... отпечаток на постановку "вопросов" некоторыми товарисчами:yes:.

Я бы даже сказал так:
"Учитывая, что все эти компании:

• DeAGOSTINI (Italy, Germany, UK, Russia, Poland, Greece, Japan, etc.)
• PLANETA DeAGOSTINI (Spain, Portugal, Brazil, Argentina)
• EDICIONES ALTAYA (France, Spain)
• EDITION ATLAS (France)
• ATLAS VERLAG (Germany, UK, Switzerland, Italy, Scandinavia, Easter Europe)
• EAGLEMOSS (UK, Germany, Japan)
• RCS FABBRI (Italy, France)
• GE FABBRI (UK, Germany, Brazil, Russia, etc.)
• EDITIONS COBRA (France)
• HACHETTE COLLECTIONS (France, Japan)

обе присутствуют на российском рынке... :)))
Я ведь правильно понимаю, что всё перечисленное принадлежит либо одой, либо другой корпорации? ;)

Переживает, а то. Я вот тоже переживаю, кто будет за всем следить после его ухода. А то, что это в иронической форме делаю, так прошу прощения, если не все это понимают.

Кстати, так мы и не знаем ведь до сих пор, кто АНС курирует. Или знаем? Я в тот гайд-парк не хожу, может, пропустил что.

Только в той мере что они будут, а вот в каков виде - вот тут уже стоит начинать беспокоиться...

Кстати-кстати. Все уже так привыкли к тому, что Максим всё расскажет и покажет, и даже оправдается перед всеми за то, в чём ни разу не виноват.... А ведь его уход с поста консультанта сразу превратит журнальную серию в журнал с игрушкой, а не моделью.

Звучит красиво... с поста консультанта. Только фокус в том, что с этого виртуального "поста" я как раз никуда уходить не собираюсь. Дальнейшее развитие серии будет происходить под моим контролем. А вот от утомительного процесса создания журнала и моделей я постараюсь уйти. Будет также как с АНС.

Добавлено через 1 минуту
Доподлино я тоже не знаю. Но, сомневаюсь, что со стеклом - при загрузке песка разбить его много ума не надо.