Сделаю, конечно. Надо еще одного достать из запасников, раз уж разговор
зашел... А еще "Кеннеди"...И...Нет, пожалуй, всех не получится.:no2:

Лимузины шикарны!:good:

Показалось мне, что фото пульмана не достаточно хороши, и я их частично заменил.
Достал из запасников еще одну модель, чтобы завершить тему длинных лимузинов.

Mercedes-Benz 600 Pullmann(W100), Vitesse

С 1963 - флагман Мерседеса, символ высочайших достижений возрожденной
автопромышленности Германии. Такого не было ни у кого! Торжественно красивый
лимузин разгонялся до 205 км/ч — скорость, которую в 1963 году мог превзойти
лишь Porsche 911.
Среди множества известных владельцев этого лимузина, были и такие идеологические
противники капитализма как Мао Дзедун, Фидель Кастро, Ким Ир Сен и наш дорогой
Леонид Брежнев.

:to_become_senile:Модель пролежала в коробке около года, и я получил огромное удовольствие
доставая ее оттуда. :yahoo:Как в перый раз! Модель шикарна. :good: Из недостатков - слишком
большой "прицел" на капоте и черные :shok:шильдики на крышке багажника (травленка просится!).

Скоро пульман отправится в свою коробку, т.к. надвигается новая волна
кошмара под названием "ремонт". Как известно, его трудно закончить.:comando:

А пока, по вашим просьбам - "семейные" фото лимузинов.:wink2:

Спасибо за фото лимузинов, Толя. А вот интересно, название "Пульман" как тип кузова как-то связано с количеством дверей или нет?

Слав, ориджинали кажись слово "пульманн" означало наличие перегородки в салоне.

Я думаю, да. Если помнишь, в хронике бывают вагоны со множеством дверей по бортам,
типа в каждое купе - своя дверь. Кажется, именно их называют "пульмановскими".
Но, это чистое ИМХО.:wink2:

Тезка мои поздравления:yahoo::yahoo::yahoo:,шикарные Мерседесы:wink2:,то что доктор прописал:wink2:
вот точное значение термина Pullman-Limousine: используется в немецком языке для обозначения кузова с перегородкой и, как правило, тремя рядами сидений. Название происходит от имени американского изобретателя и заводчика, основателя компании «Пульман» Джорджа Мортимера Пульмана, который строил в середине XIX века самые комфортабельные четырёхосные вагоны для бурно развивавшихся железных дорог США. Эти настоящие «дворцы на колёсах» прославились потом в многочисленных вестернах, а слово «Pullman» стало употребляться для обозначения высшей степени комфорта применительно к транспорту вообще

Интересно, что так назывались даже трамваи немецкого производства, бывшие в обиходе у нас в Киеве в начале XX века. Обычные трамваи были двухосные, а эти - большие, четырехосные, на двух тележках: http://www.mashke.org/kievtram/pictu...=tram/pullman/

И вместо лапки куриной и надписи "Beatles forever!" на стенах...

VW T1, Cararama
Хиппи-бусик.:russian: