Расстрэлять!:buba:

На то человеку сила воли и дана, чтобы принимать сложные решения

Понятие интересные машины у каждого разные, так же надо помнить на какую аудиторию в первую очередь ориентирована журнальная серия, да и журнал можно наполнить чем угодно, про любой автомобиль, спасибо есть люди способные на это. Главное - еще одна хорошая модель на полке.

Выбор на самом деле есть, а именно играть в игру или нет. А можно не играть, а просто выполнять план пополнения коллекции. Ну а если уже купили пикап от НАПа, а Аловский оказался лучше - можно выбросить или отдать детям

Не упустит... Думаю, что уже ответил на вопрос.

Ну в принципе да, теперь можно и нужно лепить всё подряд

К счастью, покупка АЛ, АНС и НАПа для меня не входит в ту категорию покупок, по которой нужно принимать решения о выборе. Выбор – это, например, 157-й от ДиПа или ССМ. Проблема, о которой я говорю – это расползание по полкам и коробкам клонов одних и тех же моделей. И это на фоне планов не заканчивать АЛ (а наверняка и АНС) уже просто никогда. Впрочем, тут мы ещё в более или менее выигрышном положении, тех же поляков бомбардируют вообще бесполезными (но такими культовыми) моделями.

Выражение "план пополнения коллекции" даже и комментировать не хочется, Вы снова противоречите себе.

Смотря насколько востребована модель + насколько она вписывается в концепцию журнала. То что отменили одно правило в наполнении - не значит что можно нарушить все остальные.

А я вот немного скептически отношусь к такому повороту... конечно все эти прототипы, которые анонсированы и которые буду в будущем, это прекрасно, но вот качество, все же постепенно ухудшается, а с уходом Максима как консультанта совсем наверное ничего хорошего не стоит ожидать. И вот получится, что вроде и не купить нельзя, так как такой модели нет, и глаз не радует. Все больше попадается машин у которых банально из-за кривизны осей не крутятся колеса, иж каблук пришлось задвинуть подальше, в ожидании нормальных колес. Вообщем такие мелочи конечно еще терпимы, дай бог что бы кузова были верными, но все же.

Вот во истину золотые слова.
Наши люди работают над советскими машинами. наши люди помогают творить.
А дальше все в китайских руках.

Если в 120 номерах будут 120 советских моделей, то я лично буду рад всем.